Минэнергетики и Московская область заключили соглашение о сотрудничестве в сфере ТЭК
Сегодня министр энергетики РФ Сергей Шматко и губернатор Московской области Борис Громов подписали Соглашение о сотрудничестве в сфере топливно-энергетического комплекса.
Соглашение предусматривает сотрудничество в вопросах выработки предложений по реализации государственной политики развития ТЭК региона, а также по разработке государственных целевых программ его перспективного развития на основе прогноза ее социально-экономического развития.
Кроме того, по соглашению сторон планируется взаимодействие в развитии системы энергетических обследований и создания базы данных по энергетическим характеристикам энергоемких предприятий и организаций области. Одним из важных видов сотрудничества станет формирование и стимулирование приоритетных направлений развития инновационной деятельности в области эффективного использования энергетических ресурсов.
По словам С.Шматко важно, чтобы планы по модернизации электроэнергетики были выполнены в запланированном объеме, т.к. в настоящее время в отрасли сложилась острая ситуация, связанная с износом оборудования. «Соглашение является важным с точки зрения модернизации энергетической структуры страны. Мы договорились о серьезной системной работе с Московской областью в сфере ТЭК», - отметил он, сообщает пресс-служба министерства.
Как рассказал на общественных слушаниях в Московском районе руководитель бюро ФГУП «НИИ Урбанистики» Евгений Юденич, при перспективном планировании северо-восточной части Московского района была принята во внимание загруженность основных улиц района и недостаточная проницаемость территории для транспортных потоков.
В течение последних лет грузовое движение по Киевской ул. значительно возросло, причем его интенсивность ограничивается габаритами железнодорожного переезда под железнодорожными путями Витебского направления. Вместе с тем скорость движения по Рыбинской, Ново-Рыбинской и Воздухоплавательной ул. ограничивается регулируемыми перекрестками на наб. Обводного канала, Киевской ул. и Лиговским пр.
Проект планировки района, рассчитанный на период до 2015 г., предполагает строительство транспортной развязки Рыбинской ул. с наб. Обводного канала и новым мостом по оси бывшего Введенского канала, дублирующим существующий Рузовский мост. Вторая развязка предусматривает строительство эстакады над трассой Лиговского пр. Таким образом, Рыбинская, Ново-Рыбинская, Воздухоплавательная ул. и продолжающий ее Витебский пр. станут единой трассой непрерывного движения. Кроме того, как уже сообщало АСН-инфо, планируется реконструкция переезда, соединяющего Киевскую и Боровую ул.
В Генеральном плане города было предусмотрено разделение потоков движения по Черниговской ул. с перекрытием выезда на пл. Московских ворот под острым углом, который создавал высокий риск аварийности. Однако улично-дорожная сеть этой части района оставалась неразвитой. Между тем, планируемое строительство крупных деловых объектов на месте бывших Бадаевских складов предполагает дополнительное увеличение нагрузки на транспортную инфраструктуру.
В связи с этим проектировщики НИИ Урбанистики предложил создать дополнительную магистраль, соединяющие Киевскую и Черниговскую ул. Начинаясь перпендикулярно Киевской ул. между дд. 3 и 5, ее трасса совершает плавный поворот вдоль восточной границы Новодевичьего кладбища.
Кроме того, развитие улично-дорожной сети района предполагает продление тупиковых улиц. Предполагается продлить Масляный пер. на юг до Киевской ул., а Смоленскую ул. – до продолжения Масляного пер.