В Великом Новгороде открыт памятник Петру Великому
Сегодня в Великом Новгороде торжественно открылся памятник российскому императору Петру I. В торжественной церемонии приняли участие губернатор Новгородской области Сергей Митин, губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, мэр Великого Новгорода Юрий Бобрышев и глава Солецкого района Юрий Сычев.
Памятник Петру I скульптора Александра Пшерацкого и архитектора Юрия Романенко был подарен городу солецким заводом «Эллипс». Монумент установлен на набережной реки Гзень, на линии Большой Санкт-Петербургской ул., которая сформировалась как раз в период царствования Петра I.
В приветственном слове С.Митин отметил символичность события, происходящего в день рождение императора и накануне Дня России, которую он действительно, искренне и глубоко, по-настоящему любил и для которой много сделал в самый тяжелый период ее развития. «Памятник, который мы сегодня открыли, уже третий в Великом Новгороде, - отметил он. – Блестящий, глубокий во всех своих проявлениях гений российского императора заслужил, чтобы быть изображенным дважды на памятнике «Тысячелетие России».
«Всем нам одинаково дорого имя Петра I – государственного деятеля, равного которому невозможно найти не только в российской, но и в мировой истории», – сказала В.Матвиенко. Она отметила, что Петербург и Новгород связывает не только имя Петра I. Великий Новгород сыграл в истории России важную роль, на протяжении многих веков город был важнейшим центром российской государственности и культуры.
Известно, что Петр I неоднократно посещал Великий Новгород, первый раз – в августе 1700 г. Тогда город стал крепким тылом во время Северной войны, а в Полтавской битве новгородское подразделение под командованием Петра I своим боевым духом и ратным упорством обеспечило победу в сражении.
С.Митин отметил, что Великий Новгород как исторический центр может принимать туристский поток, который сегодня приезжает в Санкт-Петербург и который «очень быстро может добраться и до Новгородской области». Он также заявил о том, что Новгородский регион готов предложить Санкт-Петербургу «выгодные логистические схемы». «Сейчас в Новгороде в рамках подготовки к 1150-летию мы строим аэропорт, возрождаем водный путь по Волхову, который даст возможность курсировать и туристическим, и грузовым пароходам», - заявил он.
В.Матвиенко поздравила новгородцев с 1150-летием города. Она отметила, что потенциал Новгородской области и Санкт-Петербурга реализован в сотрудничестве не до конца, и регионам необходимо развивать партнерские связи в различных отраслях.
В рамках Петербургского международного экономического форум заместитель министра транспорта РФ Олег Белозеров принял участие в дискуссии «Современные логистические системы». В своем выступлении он отметил, что мировая финансовая, производственная и транспортная инфраструктуры в условиях кризиса требует точной настройки параметров российской транспортной системы России, сообщает пресс-служба ведомства.
О.Белозеров уделил особое внимание ряду важных транспортных объектов, которые в 2009 г. будут реализованы в рамках инвестиционных программ. В частности, за счет внебюджетных источников будут введены терминалы в аэропортах Кольцово, Иркутск, Шереметьево, Толмачево. Общий объем частных инвестиций в объекты составляет порядка 35 млрд. рублей.
Более 50 млрд. рублей - общий объем частных инвестиций в объекты портовой инфраструктуры:
· комплекс нефтеналивных грузов в порту Усть-Луга,
· терминалы в порту Новороссийск,
· перегрузочный комплекс по перевалке нефти и газа в порту Тамань,
· терминалы в портах Темрюк, Ванино, Оля, Владивосток.
«Для реализации этих объектов современной транспортной системы и развития логистики необходимо привлечение частных инвесторов. Поэтому в Минтрансе России большое внимание уделяется формированию необходимых инструментов государственной инвестиционной политики», - отметил О.Белозеров.
Он подчеркнул, что эффективность государственной политики по размещению и строительству складских терминалов должна основываться, в том числе, на тех индикаторах, которые определены Транспортной стратегией. В частности, таких как уровень безопасности объектов, резервы пропускной способности, развитие транспортно-логистических технологий.