Спор между собственниками бывшей территории Авторемонтного завода №2 не завершен
На общественных слушаниях в Приморском районе представители ООО «Нортия», владеющего частью объектов недвижимости бывшего Авторемонтного завода №2, высказали ряд претензий к проектной документации, разработанной по заказу ОАО «СПАРЗ-2» - правопреемника ликвидированного предприятия.
ООО «Нортия» имеет в собственности несколько объектов административного назначения и часть бывшего автобусного ангара по адресу Земледельческая ул. 3. Часть объектов на этой территории, находится в долевой собственности компании и ОАО «СПАРЗ-2». Причем, как утверждает представитель ООО «Архитекторы», подготовившего проекты планировки и межевания на этот квартал, ООО «Нортия» выступает от имени другого инвестора.
От имени компании дважды подавались судебные иски против ОАО «СПАРЗ-2», оспаривавшие решение КГА о предоставлении ему функций заказчика проектной документации. Кроме того, ООО «Нортия» пыталось оспорить изменение функционального зонирования квартала с промышленного на жилой. Теперь же, по словам представителя истца, компания рассматривает собственный проект жилой застройки на Земледельческой ул. 3. По его мнению, новое 16-20-этажное жилое здание ОАО «СПАРЗ-2» нарушит нормы инсоляции на соседнем участке.
Представитель ООО «Нортия» также напомнил, что ОАО «СПАРЗ-2» вело строительство жилого объекта без получения разрешения. Действительно, в ноябре 2008 г. застройщик по представлению прокуратуры был оштрафован, в феврале 2009 г. вновь фигурировал в списке нарушителей, составленным Госстройнадзора.
Кроме того, в разработанной по его заказу документации, ООО «Нортия» также выявила неточности: на схемах проекта межевания не отображены существующие капитальные одноэтажные строения в западной части участка. Компания намерена представить возражения против утверждения планов планировки и межевания территории в установленном порядке.
Внешэкономбанк будет участвовать в совместном инвестировании в инфраструктурные проекты с фондом Macquarie Renaissance Infrastructure Fund (MRIF). Такое решение было принято на заседании Наблюдательного совета ВЭБ, сообщает пресс-служба банка.
Планируется, что финансирование инфраструктурных проектов Внешэкономбанк будет осуществлять путем приобретения паев в двух российских закрытых паевых инвестиционных фондах, создаваемых ООО «Управляющая компания «Ренессанс капитал» на общую сумму до 200 млн. долларов. Ожидается, что к концу 2009 г. совместный капитал фонда MRIF и российских фондов будет увеличен до 800 млн. долларов за счет прихода новых инвесторов.
Российские паевые фонды и фонд MRIF будут совместно инвестировать в инфраструктурные проекты на территории России и СНГ. Более 50% средств предполагается вложить в реализацию проектов на территории РФ, около 25% - на территории Казахстана и Украины, оставшиеся средства – в другие страны СНГ. В настоящее время общая стоимость проектов составляет более 3 млрд. долларов.
Объекты инвестиций – инфраструктурные проекты, в том числе, проекты в области автодорожного строительства, строительства аэропортов, портов, ЖКХ, железнодорожных перевозок, инфраструктуры связи.
Меморандум о взаимопонимании между Внешэкономбанком, Евразийским банком развития, Кazyna Capital Management (Казахстан), Renaissance Capital Holding Limited и Macquarie Capital Group Limited был подписан в 2008 г. в рамках XII Петербургского международного экономического форума.