Более 548 млн. рублей затратит ОЖД в 2009-2011 г. на оборудование объектов для доступа инвалидов
Более 548 млн. рублей затратит Октябрьская железная дорога в 2009-2011 гг. на оборудование объектов инфраструктуры для беспрепятственного доступа людей с ограниченными физическими возможностями на объекты пригородного пассажирского комплекса.
Дирекцией пригородных перевозок «Транском» ОЖД разработан проект программы по улучшению условий доступа маломобильных групп населения на объекты пригородного пассажирского комплекса на общую сумму инвестиций 548,42 млн. рублей. Из них в 2009 г. будет затрачено более 19,1 млн., в 2010 г. – более 214,9 млн. и в 2011 г. – 304,3 млн. рублей.
В программу вошли следующие мероприятия: обустройство пандусов на пассажирских платформах, реконструкция действующих пригородных вокзалов с учетом требований обеспечения жизнедеятельности маломобильных групп населения, оборудование лестничных спусков пешеходных мостов и тоннелей через железнодорожные пути лестничными подъемниками и др.
В настоящее время на участке Санкт-Петербург – Бусловская ведется реконструкция пассажирских платформ с устройством пандусов на станциях и остановочных пунктах Левашово, Песочное, Дибуны, Солнечное, Репино, Комарово, Ушково, Рощино, 63 км, Горьковское, Шевелево, Каннельярви, Заходское, Кирилловское, Лейпясуо, Гаврилово, Лебедевка, 117 км.
В 2008 г. пандусами были оборудованы пассажирские платформы остановочных пунктов Радченко, 21 км (Финляндский), Рахья, Тосно, Любань, Красницы, Михайловка, Проспект Славы, Невдубстрой, сообщает пресс-служба ОЖД.
Комитет Госдумы по строительству и земельным отношениям рекомендовал Думе принять в I чтении законопроект «Об искусственно образованных территориях в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ». Документ регулирует вопросы предоставления в собственность инвестору, органам госвласти и органам местного самоуправления земельных участков на искусственно образованных территориях, передает ИА Интерфакс.
В законопроекте «искусственно образованная территория» определяется как участок суши, созданный человеком на водном объекте для размещения объектов капстроительства. Такое определение отграничивает ее от понятия «искусственный остров», который сам является особым видом сооружений, то есть объектом строительства.
Порядок создания искусственно образованных территорий в акваториях морских портов регулируется законом с учетом особенностей, установленных законом «О морских портах в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ».
Инициировать формирование искусственной территории может как частный инвестор, так и органы госвласти и местного самоуправления. Ее создание не допускается, если часть водного объекта, на котором планируется ее создать, расположена в границах нескольких субъектов РФ, нескольких поселений и городских округов.