В Минпромторге создан Оперативный штаб по восстановлению Пикалевского производственного комплекса
В соответствии с поручением премьер-министра РФ Владимира Путина и в целях стабилизации обстановки на промышленных предприятиях Пикалево, министр промышленности и торговли Виктор Христенко издал приказ о создании Оперативного штаба по восстановлению Пикалевского производственного комплекса.
Его руководителем назначен замминистра Денис Мантуров. В состав Оперативного штаба, помимо чиновников Минпромторга вошли представители Минрегионразвития, Минэкономразвития, Минфина, МВД, ФАС, Ростехнадзора, ФНС и других органов исполнительной власти, а также руководство заинтересованных компаний, сообщает пресс-служба министерства.
В рамках Петербургского международного экономического форум заместитель министра транспорта РФ Олег Белозеров принял участие в дискуссии «Современные логистические системы». В своем выступлении он отметил, что мировая финансовая, производственная и транспортная инфраструктуры в условиях кризиса требует точной настройки параметров российской транспортной системы России, сообщает пресс-служба ведомства.
О.Белозеров уделил особое внимание ряду важных транспортных объектов, которые в 2009 г. будут реализованы в рамках инвестиционных программ. В частности, за счет внебюджетных источников будут введены терминалы в аэропортах Кольцово, Иркутск, Шереметьево, Толмачево. Общий объем частных инвестиций в объекты составляет порядка 35 млрд. рублей.
Более 50 млрд. рублей - общий объем частных инвестиций в объекты портовой инфраструктуры:
· комплекс нефтеналивных грузов в порту Усть-Луга,
· терминалы в порту Новороссийск,
· перегрузочный комплекс по перевалке нефти и газа в порту Тамань,
· терминалы в портах Темрюк, Ванино, Оля, Владивосток.
«Для реализации этих объектов современной транспортной системы и развития логистики необходимо привлечение частных инвесторов. Поэтому в Минтрансе России большое внимание уделяется формированию необходимых инструментов государственной инвестиционной политики», - отметил О.Белозеров.
Он подчеркнул, что эффективность государственной политики по размещению и строительству складских терминалов должна основываться, в том числе, на тех индикаторах, которые определены Транспортной стратегией. В частности, таких как уровень безопасности объектов, резервы пропускной способности, развитие транспортно-логистических технологий.