Корпорация «Инком» досрочно погасила кредит «Номос-Банка» на 300 млн. рублей
Корпорация «Инком», крупный российский девелопер загородной недвижимости, объявила о досрочном погашении кредитных обязательств по договору о возобновляемой кредитной линии в размере 300 млн. рублей, заключенному с ОАО «Номос-Банк» в 1 марта 2006 г.
Денежные средства, предоставленные в июне-сентябре 2006 г., были направлены на работы по строительству элитных загородных поселков корпорации, реализуемых под брендом Villagio Estate, в том числе «Гринфилда» (сдан в эксплуатацию в начале 2009 г.) и I стадию работ по поселку Millennium Park (в настоящее время находится в активной фазе строительства).
Соглашение «Инкома» и «Номос-Банком» относилось к числу среднесрочных заимствований – кредит был предоставлен сроком на 2,5 года с условием погашения не позднее 28 февраля 2009 г. В ноябре 2008 г., на пике финансового кризиса, стороны пришли к соглашению о пролонгации кредитной линии, установив новый срок погашения – июль 2009 г.
Руководством «Инком» было принято решение о досрочном погашении и полном возвращении кредита в размере 300 млн. рублей согласно стратегии корпорации по выполнению финансовых обязательств, и перед клиентами, и перед финансовыми институтами. Так, в марте 2009 г. «Инком» полностью погасил обязательства по облигационному займу на сумму более 1,25 млрд. рублей.
В рамках Петербургского международного экономического форум заместитель министра транспорта РФ Олег Белозеров принял участие в дискуссии «Современные логистические системы». В своем выступлении он отметил, что мировая финансовая, производственная и транспортная инфраструктуры в условиях кризиса требует точной настройки параметров российской транспортной системы России, сообщает пресс-служба ведомства.
О.Белозеров уделил особое внимание ряду важных транспортных объектов, которые в 2009 г. будут реализованы в рамках инвестиционных программ. В частности, за счет внебюджетных источников будут введены терминалы в аэропортах Кольцово, Иркутск, Шереметьево, Толмачево. Общий объем частных инвестиций в объекты составляет порядка 35 млрд. рублей.
Более 50 млрд. рублей - общий объем частных инвестиций в объекты портовой инфраструктуры:
· комплекс нефтеналивных грузов в порту Усть-Луга,
· терминалы в порту Новороссийск,
· перегрузочный комплекс по перевалке нефти и газа в порту Тамань,
· терминалы в портах Темрюк, Ванино, Оля, Владивосток.
«Для реализации этих объектов современной транспортной системы и развития логистики необходимо привлечение частных инвесторов. Поэтому в Минтрансе России большое внимание уделяется формированию необходимых инструментов государственной инвестиционной политики», - отметил О.Белозеров.
Он подчеркнул, что эффективность государственной политики по размещению и строительству складских терминалов должна основываться, в том числе, на тех индикаторах, которые определены Транспортной стратегией. В частности, таких как уровень безопасности объектов, резервы пропускной способности, развитие транспортно-логистических технологий.