В мае 2009 г. объем предложения на рынке жилой недвижимости Москвы сократился на 7,2%
По данным Аналитического консалтингового центра «Миэль» в мае 2009 г. на регулярном рынке жилья Москвы, как и ожидалось, зафиксировано сезонное снижение объема предложения.
В динамике долларовой цены отмечено незначительное потепление (+0,6%), рублевые цены продолжили корректироваться (-2,3%). В результате в мае средняя цена предложения составила 166,6 тысячи руб./кв. м±0,4% или 5187 долларов/кв. м±0,4%.
Количественный объем предложения сократился на 7,2% до 43,4 тысячи квартир. Объем предложения в денежном выражении и в общей площади снизились на 9,1% и 6,9% соответственно. Доля жилья, впервые выставленного на продажу в прошедшем месяце, традиционно уменьшилась до 19% от общего объема.
В мае снижение цены предложения фиксировалось во всех без исключения сегментах, округах и классах. Наибольшая коррекция была присуща многокомнатному жилью (-3,3%) и кирпичным хрущевкам (-3,6%). Меньше остальных потеряли 3-комнатные квартиры (-1,9%). В территориальной дифференциации во всех округах снижение фиксировалось в районе 2,5%. Следует отметить, что доля предложения 1-комнатных квартир с начала 2009 г. заметно сократились, и продолжает уходить с рынка.
Таким образом, в мае количество выставленных на продажу объектов, равно как и доля нового предложения, в силу сезонности сократились. В связи с длительными майскими праздниками в целом за месяц активность покупателей была ниже, чем в апреле, значимых изменений и новых тенденций на рынке не отмечено. Темпы падения рублевых цен в мае немного снизились. Уже летом следует ожидать оживления на рынке, и как следствие постепенного увеличения сделок купли-продажи. Уровень цен в течение длительного периода, скорее всего, будет оставаться в стадии колебательной стабилизации.
В рамках Петербургского международного экономического форум заместитель министра транспорта РФ Олег Белозеров принял участие в дискуссии «Современные логистические системы». В своем выступлении он отметил, что мировая финансовая, производственная и транспортная инфраструктуры в условиях кризиса требует точной настройки параметров российской транспортной системы России, сообщает пресс-служба ведомства.
О.Белозеров уделил особое внимание ряду важных транспортных объектов, которые в 2009 г. будут реализованы в рамках инвестиционных программ. В частности, за счет внебюджетных источников будут введены терминалы в аэропортах Кольцово, Иркутск, Шереметьево, Толмачево. Общий объем частных инвестиций в объекты составляет порядка 35 млрд. рублей.
Более 50 млрд. рублей - общий объем частных инвестиций в объекты портовой инфраструктуры:
· комплекс нефтеналивных грузов в порту Усть-Луга,
· терминалы в порту Новороссийск,
· перегрузочный комплекс по перевалке нефти и газа в порту Тамань,
· терминалы в портах Темрюк, Ванино, Оля, Владивосток.
«Для реализации этих объектов современной транспортной системы и развития логистики необходимо привлечение частных инвесторов. Поэтому в Минтрансе России большое внимание уделяется формированию необходимых инструментов государственной инвестиционной политики», - отметил О.Белозеров.
Он подчеркнул, что эффективность государственной политики по размещению и строительству складских терминалов должна основываться, в том числе, на тех индикаторах, которые определены Транспортной стратегией. В частности, таких как уровень безопасности объектов, резервы пропускной способности, развитие транспортно-логистических технологий.