«СУ-155» получит кредит Сбербанка России в размере 5,2 млрд. рублей


08.06.2009 14:24

Сбербанк России принял решение об открытии кредитной линии ЗАО «СУ-155» в размере 5,2 млрд. рублей. Эти средства пойдут на финансирование строительства жилых домов в Московской, Брянской, Ивановской, Калужской, Костромской, Нижегородской, Тверской, Тульской и других областях РФ. Возводимые жилые дома предназначены для реализации по государственным контрактам Министерству обороны РФ.

«СУ-155» активно работает по федеральной программе «15+15» - жилье для военнослужащих. Только в мае-июне 2009 г. в Твери, Туле и Иваново компания сдает 260 квартир общей площадью более 16 тысяч кв. м., построенных по заказу Минобороны. Квартиры в новых домах получат ветераны войны и семьи военнослужащих.

12 мая 2009 г. Минобороны переданы 74 квартиры в Заволжском районе Твери, застроенном домами современной серии ИП-46С. Выпуск ее налажен на входящих в ГК «СУ-155» заводах железобетонных изделий «Бетиар-22» в Кожухово и «Стройиндустрия» в подмосковном Одинцово.

В Туле военнослужащие также вселятся в дома созданной в «СУ-155» специально для регионов серии СПТ (Санкт-Петербург – Тула). Производство серии СПТ освоено в начале 2008 г. на Тульском заводе крупных деталей, входящем в ГК «СУ-155». А в микрорайоне «Московский» в Иваново для военнослужащих «СУ-155» возводит дома широко известной в регионах серии 90, сообщает пресс-служба компании.


Подписывайтесь на нас:


04.06.2009 20:22

Сегодня на заседании Комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам (КГХ) Законодательного собрания были подведены итоги состоявшихся в мае депутатских слушаний по вопросу «О защите прав и интересах граждан при реализации проектов дорожного строительства». Как признал председатель КГХ Сергей Никешин, дискуссия выявила целый ряд нерешенных проблем в сфере проектирования улично-дорожной сети мегаполисов, возникших в связи с пробелами в федеральном и региональном законодательстве. «Выяснилось, например, что действующие законы не различают шоссейных дорог и городских улиц, не учитывают того факта, что городская улица – это сложное инженерное сооружение», - резюмировал он.

Как считает С.Никешин, для разрешения комплекса проблем, включающих аспекты имущественного права, общественных интересов, безопасности граждан и охраны окружающей среды, необходима разработка концепции совершенствования законодательства в сфере проектирования, строительства и эксплуатации улично-дорожной сети с уточнением как терминологии, так и правоприменения. Он намерен привлечь к этой работе Комитет по законодательству ЗакС, а также экспертов из ведущих проектных институтов города.

Организация работы над концепцией поручена рабочей группе во главе с заместителем председателя КГХ Анатолием Костеревым. При этом комиссия обратится в КГА, КБДХ, КПООС, ЗАО «НИПИГрад», НИИ ТРТИ, РГНИПИ урбанистики и Центр экспертиз «ЭКОМ» с предложением делегировать в состав рабочей группы своих представителей в срок до 15 июня.

Комиссия согласилась с мнением С.Никешина о необходимости разработки закона Санкт-Петербурга на основе этой концепции. Проект закона предполагается разработать к 1 ноября 2009 г.


Подписывайтесь на нас: