Эксперт: За время кризиса число арендаторов офисной недвижимости снизилось на 30%


08.06.2009 12:32

Большинство участников круглого стола «Смутное время офисных девелоперов» признали, что в условиях рынка, сложившихся в настоящее время, им пришлось умерить свои амбиции и освоиться с ситуацией, когда размер арендных ставок определяется после длительных переговоров с арендаторами. По выражению руководителя Praktis Анны Деркач, «офисный рынок перевернулся»: теперь некоторые арендаторы организуют тендеры на оптимальные условия, которые им могут предложить управляющие офисами. С этим явлением столкнулась и EKE Group, подтвердила координатор компании по работе с арендаторами Лилия Еременко.

Арендаторы арендаторам рознь, отмечает гендиректор Knight Frank St Petersburg Олег Барков. По его данным, число компаний-арендаторов, полностью ушедших с офисного рынка в период кризиса, составляет около 30%. Другие остались, но были вынуждены либо сократить арендуемые площади, либо предоставить часть их в субаренду. Еще одна группа из офисов класса А перешла в В, либо из В – в С. И наконец, четко определилась категория арендаторов, бизнес которой практически не затронут кризисом: они, напротив, пользуются снижением арендных ставок и перемещаются в офисы более высокого класса. «Самые разборчивые из них и устраивают тендеры», - заключает эксперт.

Управляющим компаниям, располагающим сетью освоенных офисов различного класса с привлекательной локализацией и устойчивыми отношениями с арендаторами, удается удерживать заполняемость на уровне 80%. «Рынок не столь эффективен, как раньше, но вполне рентабелен», - считает гендиректор УК «Сенатор» Андрей Пушкарский. «Ситуация рабочая», - соглашается управляющий партнер УК «Лидер» (входит в петербургскую ГК «Лидер Групп») Денис Кириллов.


Подписывайтесь на нас:


04.06.2009 14:00

Компании «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» для проведения изыскательских работ выделена новая территория площадью более 200 га на Левашовском шоссе в Новоселках, северо-западнее пересечения с Горским шоссе, под строительства автомобильного завода. Соответствующее постановление было принято правительством по предложению главы Комитета по строительству Вячеслава Семененко.

Как сообщало АСН-инфо, в июне 2008 г. первый камень в строительство завода Hyundai был заложен на другом участке – в промзоне «Конная Лахта» близ пересечения КАД и ЗСД. В.Семененко не прокомментировал решение о предоставлении альтернативного участка.

Однако, как сообщалось на совещании в правительстве Ленобласти, компания испытывала затруднения с освоением участка в Конной Лахте в связи с низким качеством почв, в связи с чем была вынуждена вывозить с территории больше количество грунта.

Между тем, как сообщалось накануне, запуск завода Hyundai запланирован уже в 2010 г.

Ранее в связи с низким качеством почв от реализации проекта автозавода в Шушарах отказалась компания Suzuki.


Подписывайтесь на нас: