Общий объем частных инвестиций в объекты портовой инфраструктуры превысит 50 млрд. рублей
В рамках Петербургского международного экономического форум заместитель министра транспорта РФ Олег Белозеров принял участие в дискуссии «Современные логистические системы». В своем выступлении он отметил, что мировая финансовая, производственная и транспортная инфраструктуры в условиях кризиса требует точной настройки параметров российской транспортной системы России, сообщает пресс-служба ведомства.
О.Белозеров уделил особое внимание ряду важных транспортных объектов, которые в 2009 г. будут реализованы в рамках инвестиционных программ. В частности, за счет внебюджетных источников будут введены терминалы в аэропортах Кольцово, Иркутск, Шереметьево, Толмачево. Общий объем частных инвестиций в объекты составляет порядка 35 млрд. рублей.
Более 50 млрд. рублей - общий объем частных инвестиций в объекты портовой инфраструктуры:
· комплекс нефтеналивных грузов в порту Усть-Луга,
· терминалы в порту Новороссийск,
· перегрузочный комплекс по перевалке нефти и газа в порту Тамань,
· терминалы в портах Темрюк, Ванино, Оля, Владивосток.
«Для реализации этих объектов современной транспортной системы и развития логистики необходимо привлечение частных инвесторов. Поэтому в Минтрансе России большое внимание уделяется формированию необходимых инструментов государственной инвестиционной политики», - отметил О.Белозеров.
Он подчеркнул, что эффективность государственной политики по размещению и строительству складских терминалов должна основываться, в том числе, на тех индикаторах, которые определены Транспортной стратегией. В частности, таких как уровень безопасности объектов, резервы пропускной способности, развитие транспортно-логистических технологий.
Россия в 2010 г. столкнется с проблемой серьезного снижения объемов вводимого жилья, поскольку в настоящее время строительство новых объектов в стране заморожено, заявил президент Российского союза строителей Владимир Яковлев в Красноярске. «По вводу жилья мы имеем за 4 первых месяца 2009 г. плюс 4% по отношению к 2008 г. Если не думать о последствиях, то можно было бы сказать, что все нормально. Но на самом деле мы используем старый задел, новых объектов не начинаем. Вот эта проблема, которая может особенно сильно проявиться в 2010 г.», - сказал он, передает ИА Интерфакс.
«Все, наверное, понимают, что существует цикличность: проект, потом «нулевые» работы, потом строительство. И требуется 2-3 года. Все сложные процессы, в том числе оформление земельных участков, получение техусловий, завершение строительства, оформление акта госкомиссии и оформление собственности, затягиваются на энное количество времени», - отметил В.Яковлев. По словам В.Яковлева, если сейчас не начнется проектирование новых объектов недвижимости, то негативная динамика по вводу жилья будет прослеживаться и после 2010 г.