Общий объем частных инвестиций в объекты портовой инфраструктуры превысит 50 млрд. рублей
В рамках Петербургского международного экономического форум заместитель министра транспорта РФ Олег Белозеров принял участие в дискуссии «Современные логистические системы». В своем выступлении он отметил, что мировая финансовая, производственная и транспортная инфраструктуры в условиях кризиса требует точной настройки параметров российской транспортной системы России, сообщает пресс-служба ведомства.
О.Белозеров уделил особое внимание ряду важных транспортных объектов, которые в 2009 г. будут реализованы в рамках инвестиционных программ. В частности, за счет внебюджетных источников будут введены терминалы в аэропортах Кольцово, Иркутск, Шереметьево, Толмачево. Общий объем частных инвестиций в объекты составляет порядка 35 млрд. рублей.
Более 50 млрд. рублей - общий объем частных инвестиций в объекты портовой инфраструктуры:
· комплекс нефтеналивных грузов в порту Усть-Луга,
· терминалы в порту Новороссийск,
· перегрузочный комплекс по перевалке нефти и газа в порту Тамань,
· терминалы в портах Темрюк, Ванино, Оля, Владивосток.
«Для реализации этих объектов современной транспортной системы и развития логистики необходимо привлечение частных инвесторов. Поэтому в Минтрансе России большое внимание уделяется формированию необходимых инструментов государственной инвестиционной политики», - отметил О.Белозеров.
Он подчеркнул, что эффективность государственной политики по размещению и строительству складских терминалов должна основываться, в том числе, на тех индикаторах, которые определены Транспортной стратегией. В частности, таких как уровень безопасности объектов, резервы пропускной способности, развитие транспортно-логистических технологий.
На совещании в правительстве Ленобласти, посвященном проблеме утилизации отходов, председатель Комитета по природным ресурсам и охране окружающей среды Александр Степченко рассказал, что максимальное количество твердых бытовых отходов создается во Всеволожском районе.
В свою очередь, председатель Комитета по государственному контролю природопользования и экологической безопасности Виктор Малышев напомнил о том, что большинство свалок строительного мусора в Ленобласти создается компаниями, работающими в Санкт-Петербурге. В некоторых случаях компании, зарегистрированные в городе, по договору с организациями Ленобласти вывозят отходы на лицензированные областные полигоны, но не платят за их услуги. В качестве примера В.Малышев привел завод Hyundai, не оплативший размещении на ее территории 98 тысяч тонн грунта со строительной площадки. «Это грунт 4 класса опасности», - сообщил он. По словам В.Малышева, материалы переданы в природоохранную прокуратуру.
Губернатор Валерий Сердюков подчеркнул: «Это дело нужно довести до суда».