Общий объем частных инвестиций в объекты портовой инфраструктуры превысит 50 млрд. рублей
В рамках Петербургского международного экономического форум заместитель министра транспорта РФ Олег Белозеров принял участие в дискуссии «Современные логистические системы». В своем выступлении он отметил, что мировая финансовая, производственная и транспортная инфраструктуры в условиях кризиса требует точной настройки параметров российской транспортной системы России, сообщает пресс-служба ведомства.
О.Белозеров уделил особое внимание ряду важных транспортных объектов, которые в 2009 г. будут реализованы в рамках инвестиционных программ. В частности, за счет внебюджетных источников будут введены терминалы в аэропортах Кольцово, Иркутск, Шереметьево, Толмачево. Общий объем частных инвестиций в объекты составляет порядка 35 млрд. рублей.
Более 50 млрд. рублей - общий объем частных инвестиций в объекты портовой инфраструктуры:
· комплекс нефтеналивных грузов в порту Усть-Луга,
· терминалы в порту Новороссийск,
· перегрузочный комплекс по перевалке нефти и газа в порту Тамань,
· терминалы в портах Темрюк, Ванино, Оля, Владивосток.
«Для реализации этих объектов современной транспортной системы и развития логистики необходимо привлечение частных инвесторов. Поэтому в Минтрансе России большое внимание уделяется формированию необходимых инструментов государственной инвестиционной политики», - отметил О.Белозеров.
Он подчеркнул, что эффективность государственной политики по размещению и строительству складских терминалов должна основываться, в том числе, на тех индикаторах, которые определены Транспортной стратегией. В частности, таких как уровень безопасности объектов, резервы пропускной способности, развитие транспортно-логистических технологий.
Председатель комитета государственного строительного надзора столицы (Мосгосстройнадзор) Анатолий Зайко уверен, что Москва решит задачу приспособления городской среды для беспрепятственного передвижения инвалидов. Об этом он заявил сегодня на пресс-конференции, передает ИА Интерфакс.
А.Зайко рассказал, что в настоящее время в Мосгосстройнадзоре создана специальная рабочая группа, которая задействована на всех стадиях строительства, изучает проектную документацию на приспособления новых объектов и реконструируемых для беспрепятственного передвижения инвалидов и в случае необходимости добивается корректировки проекта.
Он сообщил, что ежегодно в Москве вводится в эксплуатацию более 1000 новых объектов, в том числе дорожных, инженерной инфраструктуры и др., и требуется отследить каждый из них в отношении приспособленности для передвижения инвалидов.
«Вольностей с отступлением от проектов, предусматривающих беспрепятственную среду для инвалидов, не будет ни у подрядчиков, ни у заказчиков», - подчеркнул А.Зайко. По его словам, в IV квартале 2008 г. Мосгосстройнадзор возвратил на доработку 48 проектов, а за январь-апрель 2009 г. – около 30.
Вместе с тем А.Зайко сообщил, что сейчас ведется строительство физкультурно-оздоровительных комплексов, школ, детских садов и ряда жилых домов типовых серий по старым проектам, которые не полностью отвечают требованиям беспрепятственного передвижения инвалидов: «Требуется корректировка проектов таких типовых домов»