Реализация проекта по строительству завода Suzuki в Петербурге продолжается в штатном режиме
Работа с компанией Suzuki Motor Corp. в рамках проекта создания в Санкт-Петербурге автомобильного завода ведется в прежнем режиме, сообщили в городском Комитете по инвестициям и стратегическим проектам. В настоящее время не ведется переговоров с компанией ни об отсрочке, ни об отмене соглашения о строительстве предприятия, подчеркнули в ведомстве, передает ИА РБК.
Напомним, в ряде СМИ появилась информация о том, что японская компания приняла решение отложить реализацию проекта на неопределенный срок.
Как сообщалось ранее, соглашение с Минэкономразвития о строительстве завода Suzuki Motor Corp. было подписано в рамках XI Международного экономического форума. Объем инвестиций в проект был запланирован на уровне порядка 3 млрд. рублей. Изначально планировалось, что завод будет введен в эксплуатацию в 2010 г.
Однако в реализацию проекта вмешались некоторые обстоятельства. Во время подготовки выделенной земли под строительство на участке было обнаружено порядка 2 млн. куб. м торфа. Это стало причиной существенного удорожания проекта. Кроме того, инженерная составляющая будущего завода в Шушарах также требует больших вложений. Все это увеличивает стоимость реализации проекта более чем на 1 млрд. рублей. В феврале 2009 г. Смольный занимался разработкой проекта минимизации затрат. Одним из вариантов решения сложившейся ситуации стал поиск альтернативной площадки для размещения завода.
Обращение депутата Владимира Зуйкова к губернатору с предложением построить дополнительный мост на последнем строящемся участке южного полукольца КАД признано официальным запросом Законодательного собрания.
Депутат сообщает, что про строительстве участка дороги к югу от Петергофа в районе Низино повреждено русло питьевого водовода, построенного в XVIII в. и входящего в систему гидротехнических сооружений Петергофа. Об этом ему сообщили члены местного отделения ВООПИиК, отмечая, что строительство ведется без согласования с ГМЗ «Петергоф». Высказываются также опасения в связи с тем, что уклон участка дороги может привести к загрязнению стоков в систему фонтанов.
По мнению В.Зуйкова, нарушения гидротехнической системы фонтанов можно избежать посредством строительства арочного моста над водоводом по трассе с дополнительными сооружениями для отвода стоков. Депутат интересуется, согласован ли проект КАД на этом участке с Росохранкультурой и Невско-Ладожским бассейновым управлением, а также просит уточнить, какие меры принимаются городским правительством по сохранению фонтанов Петергофа. Как сообщало АСН-инфо, реконструкция гидротехнических сооружений Петергофа включено в экологическую программу города на