В.Якунин: ОАО «РЖД» намерено создать 35-40 современных терминально-логистических центров


05.06.2009 17:16

Сегодня в рамках проходящего в Санкт-Петербурге XIII Международного экономического форума президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин принял участие в заседании круглого стола по вопросам развития логистической инфраструктуры в России. Он отметил, что на сегодняшний день серьезной проблемой российского рынка транспортно-логистических услуг является ограниченное число крупных логистических центров, предоставляющих полный комплекс услуг по перераспределению грузов, а также удовлетворяющих современным требованиям по техническим характеристикам и уровню сервиса.

В.Якунин сообщил, что компания намерена существенно расширить объем предоставляемых логистических услуг на базе железнодорожного транспорта. «Выходя на этот рынок, мы рассчитываем повысить конкурентоспособность ОАО «РЖД» и стать со временем одной из крупнейших международных транспортно-логистических компаний, - подчеркнул он.

Также В.Якунин напомнил, что в соответствии с утвержденной «Стратегией развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030 г.» первоочередной задачей является создание на сети 35-40 современных терминально-логистических центров на железных дорогах в наиболее крупных транспортных узлах и промышленных центрах страны, которые будут интегрированы в международную транспортную систему.

Для достижения этой цели в компании предусматривается решение таких задач, как:

·                     формирование и развитие эффективной и сбалансированной терминально-складской сети путем создания грузоперерабатывающих терминалов, мультимодальных терминальных комплексов многоцелевого назначения, предоставляющих широкий спектр складских, таможенных и сопровождающих услуг;

·                     внедрение современных логистических технологий управления перевозочным процессом;

·                     повышение качества транспортно-логистических услуг путем интеграции отдельных составляющих процесса перевозки в единую логистическую цепочку;

·                     предоставление клиентам комплексных услуг по перевозке грузов «от двери до двери» по принципу «одного окна».

В.Якунин отметил, что реализация обозначенных планов невозможна без привлечения надежных партнеров в России и за рубежом, а также без участия государства на уровне субъектов Федерации. «В настоящее время уже ведется проработка ряда конкретных проектов», - сообщил он. Компанией, в частности, рассматриваются возможности сотрудничества с российскими и зарубежными партнерами по созданию терминально-логистических центров в Московской, Самарской, Ленинградской, Свердловской областях и других регионах России.

В ближайшие месяцы будет завершена разработка Стратегии развития «РЖД» на период до 2015 г., которая предполагает окончательный переход к управлению с концентрацией на приоритетных рыночных направлениях, что имеет своей целью наращивание рыночной стоимости компании. «Уже сегодня можно сказать, что в будущей бизнес-модели «РЖД» будет сделан существенный акцент на развитие логистического бизнеса», - подчеркнул В.Якунин.

Он также сообщил, что в мае 2009 г. в ОАО «РЖД» создан Центр по развитию терминалов. Кроме того, в дальнейшем предполагается активное позиционирование компании в сегментах терминально-складского оперирования и контрактной логистики, что позволит предложить клиентам новый уровень качества транспортно-логистических услуг.

Для эффективного развития этой деятельности необходимо также слаженное взаимодействие всех звеньев логистической цепи. «Важно создание конкурентной среды в российских портах, ускорение работы таможенных органов. Поэтому развитие железнодорожной инфраструктуры является необходимым, но не единственным условием эффективного развития логистической деятельности, при этом уже сейчас у ОАО «РЖД» должна быть возможность выстраивать эффективную логистическую цепь за счет непосредственного участия в деятельности ключевых элементов этой цепи, например, в работе портов», - сказал В.Якунин, сообщает пресс-служба РЖД.


Подписывайтесь на нас:


27.05.2009 15:02

За апрель-май 2009 г. на земельном рынке Центрального федерального округа в целом произошли заметные изменения, которые можно охарактеризовать как начало оживления рынка в новых экономических условиях. В большинстве областей, не считая традиционно развитый Московский регион, ранее застывшие оптовые продажи и в связи с этим серьезное падение цен, сегодня сменилось формированием нового структурированного рынка. 

Так, по информации ГК «Партнеры земли», в большинстве областей в апреле-мае впервые за последние полгода был зафиксирован рост цен на ряд участков. Некоторые области, например, Брянская, Орловская, Ярославская, Тульская и др. могут похвастаться постепенным возвращением спроса.

«Основными факторами коррекции являются два: рост требований покупателей и кредитная нагрузка продавца. Пик коррекции уже прошел. Цены на многие участки, которые раньше были завышены, сегодня скорректированы, в некоторых местах они опустились на 20-30%. Эти факторы, а также традиционное сезонное увеличение спроса, оживили земельный рынок ЦФО», - говорит директор по развитию бизнеса ГК «Партнеры земли» Юрий Сорокин. По его словам, если на розничные продажи (участки в поселках) рядом с областными центрами осенью и зимой кризис практически не повлиял, то продажи крупных земельных наделов шли с трудом. «Сейчас ситуация постепенно выравнивается, но цена предложения изменена исходя из сегодняшних условий рынка», - резюмирует Ю.Сорокин.

Правда, до сих пор наблюдается достаточно серьезный разброс цен. Например, в Ярославской области стоимость 1 га земли сельхозназначения при продаже участка от 1 до 10 га варьируется от 60 тысяч до 2,5 млн. рублей. Тот же объем (при продаже 1-10 га) земли поселений – от 4,5 до 330 тысяч рублей за сотку. В Брянской области при продаже участка сельскохозяйственного назначения  в 1-10 га просят от 200 тысяч до 1,1 млн. рублей за 1 га, за земли поселений – от 8 до 400 тысяч рублей за сотку. Причем соседние участки могут стоить по-разному и цена отличаться в несколько раз. Тем не менее, как отмечают опрошенные КГ «Земер» специалисты, экономическая нестабильность пошла на пользу земельному рынку, скорректировав стоимость и наметив ближайшие перспективы его развития.

 

Данные по минимальной и максимальной стоимости земельных в некоторых областях ЦФО. Апрель 2009 г.

 

земли с/х-дачное

земли с/х

земли поселений

Город

min цена, руб/сотка

max цена, руб/сотка

min цена, руб/га

max цена, руб/га

min цена, руб/сотка

max цена, руб/сотка

Брянск

 

 

 

 

 

 

6-30 соток

 

 

 

 

 

 

0,3-1 га

 

 

 

 

8 235

200 000

1-10 га

 

 

200 000

1 100 000

8 000

400 000

10-100 га

 

 

150 000

880 000

 

 

100-200 га

 

 

50 000

50 000

 

 

200-300 га

 

 

 

 

 

 

свыше 300 га

 

 

 

 

 

 

Владимир

 

 

 

 

 

 

6-30 соток

33 333

66 875

1 500 000

2 083 300

9 474

100 000

0,3-1 га

33 333

33 333

1 692 300

1 692 300

8 000

1 041 420

1-10 га

4 286

4 286

21 650

3 157 890

5 000

68 750

10-100 га

4 000

11 236

Подписывайтесь на нас: