В.Якунин: ОАО «РЖД» намерено создать 35-40 современных терминально-логистических центров


05.06.2009 17:16

Сегодня в рамках проходящего в Санкт-Петербурге XIII Международного экономического форума президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин принял участие в заседании круглого стола по вопросам развития логистической инфраструктуры в России. Он отметил, что на сегодняшний день серьезной проблемой российского рынка транспортно-логистических услуг является ограниченное число крупных логистических центров, предоставляющих полный комплекс услуг по перераспределению грузов, а также удовлетворяющих современным требованиям по техническим характеристикам и уровню сервиса.

В.Якунин сообщил, что компания намерена существенно расширить объем предоставляемых логистических услуг на базе железнодорожного транспорта. «Выходя на этот рынок, мы рассчитываем повысить конкурентоспособность ОАО «РЖД» и стать со временем одной из крупнейших международных транспортно-логистических компаний, - подчеркнул он.

Также В.Якунин напомнил, что в соответствии с утвержденной «Стратегией развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030 г.» первоочередной задачей является создание на сети 35-40 современных терминально-логистических центров на железных дорогах в наиболее крупных транспортных узлах и промышленных центрах страны, которые будут интегрированы в международную транспортную систему.

Для достижения этой цели в компании предусматривается решение таких задач, как:

·                     формирование и развитие эффективной и сбалансированной терминально-складской сети путем создания грузоперерабатывающих терминалов, мультимодальных терминальных комплексов многоцелевого назначения, предоставляющих широкий спектр складских, таможенных и сопровождающих услуг;

·                     внедрение современных логистических технологий управления перевозочным процессом;

·                     повышение качества транспортно-логистических услуг путем интеграции отдельных составляющих процесса перевозки в единую логистическую цепочку;

·                     предоставление клиентам комплексных услуг по перевозке грузов «от двери до двери» по принципу «одного окна».

В.Якунин отметил, что реализация обозначенных планов невозможна без привлечения надежных партнеров в России и за рубежом, а также без участия государства на уровне субъектов Федерации. «В настоящее время уже ведется проработка ряда конкретных проектов», - сообщил он. Компанией, в частности, рассматриваются возможности сотрудничества с российскими и зарубежными партнерами по созданию терминально-логистических центров в Московской, Самарской, Ленинградской, Свердловской областях и других регионах России.

В ближайшие месяцы будет завершена разработка Стратегии развития «РЖД» на период до 2015 г., которая предполагает окончательный переход к управлению с концентрацией на приоритетных рыночных направлениях, что имеет своей целью наращивание рыночной стоимости компании. «Уже сегодня можно сказать, что в будущей бизнес-модели «РЖД» будет сделан существенный акцент на развитие логистического бизнеса», - подчеркнул В.Якунин.

Он также сообщил, что в мае 2009 г. в ОАО «РЖД» создан Центр по развитию терминалов. Кроме того, в дальнейшем предполагается активное позиционирование компании в сегментах терминально-складского оперирования и контрактной логистики, что позволит предложить клиентам новый уровень качества транспортно-логистических услуг.

Для эффективного развития этой деятельности необходимо также слаженное взаимодействие всех звеньев логистической цепи. «Важно создание конкурентной среды в российских портах, ускорение работы таможенных органов. Поэтому развитие железнодорожной инфраструктуры является необходимым, но не единственным условием эффективного развития логистической деятельности, при этом уже сейчас у ОАО «РЖД» должна быть возможность выстраивать эффективную логистическую цепь за счет непосредственного участия в деятельности ключевых элементов этой цепи, например, в работе портов», - сказал В.Якунин, сообщает пресс-служба РЖД.




05.06.2009 13:19

ОАО «Силовые машины» и Colliers International (Санкт-Петербург) объявляют о завершении первого этапа разработки концепции редевелопмента промышленных территорий, принадлежащих энергомашиностроительной компании.

В рамках договора, заключенного в феврале 2009 г., Colliers International произведен анализ потенциала редевелопмента следующих земельных участков, используемых сейчас под производство:

– площадка филиала «Ленинградский металлический завод» площадью 42,2 га по адресу: Свердловская наб., д. 18, лит. Н;

– площадка филиала «Электросила» площадью 7,2 га по адресу: Московский пр., д.137 и площадью 31,5 га по адресу: Московский пр., д. 158;

– площадка филиала «Завод турбинных лопаток» площадью около 8 га по адресу: ул. Седова, д. 11.

Перечисленные участки «Силовые машины» планируют освободить в рамках программы вывода промышленных мощностей из центра Санкт-Петербурга в пос. Металлострой Колпинского района.

Правительство Санкт-Петербурга признало строительство нового завода энергетического оборудования ОАО «Силовые машины» стратегическим инвестиционным проектом. Ранее оно выделило компании в пос. Металлострой 3 земельных участка общей площадью около 180 га на проведение изыскательских работ.

Результатом следующих этапов работ Colliers International станет предложение вариантов использования территорий «Силовых машин», повышающих стоимость участков, и разработка финансовой модели проекта. Также в числе задач, поставленных перед консультантами, – организация конкурса по выбору проектных мастерских и сопровождение архитектурно-планировочной концепции.

По словам генерального директора ОАО «Силовые машины» Игоря Костина, несмотря на нынешние экономические условия строительство нового производственного комплекса, оснащенного самым современным оборудованием, является одним из основных направлений стратегического развития компании. «Крайне важно в период строительства нового завода сохранить действующее производство, выполнить все заказы, которые есть, и поддерживать в рабочем состоянии исторические площадки», – подчеркнул он.

«Все участки, используемые в настоящее время «Силовыми машинами» в производственных целях, имеют огромный потенциал для развития всех типов коммерческой и жилой застройки, – отметил генеральный директор компании Colliers International (Санкт-Петербург) Борис Юшенков. – Для нас большая честь работать с таким знаковым проектом. Это возможность принять участие в формировании нового архитектурного облика города, включая набережную Невы», передает пресс-служба энергомашиностроительной компании.