13 июня в Москве начнется активная реализация программы «Народный гараж»
В 10 административных округах Москвы 13 июня состоятся торжественные церемонии закладки камней в основания будущих паркингов по программе «Народный гараж». Об этом стало известно на заседании Штаба по вопросам гаражного строительства в столице.
В заседании приняли участие руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Александр Левченко, начальник Управления гаражного строительства и освоения подземного пространства Департамента Виталий Крючков, а также представители префектур и управ районов города, руководители строительных организаций.
«Мы тщательно готовимся к проведению церемоний по закладке камней в основания будущих гаражей. Одну из строительных площадок в этот день посетит мэр Москвы Юрий Лужков», - сказал В. Крючков. Этот паркинг расположен в районе Печатники на юго-востоке Москвы и вместит 500 автомобилей. «На данный момент для строительства этого гаража готова вся необходимая документация, строители вышли на площадку», - пояснил он.
На заседании также было принято решение пересмотреть некоторые проекты и увеличить количество машиномест в паркингах. «Главной целью программы «Народный гараж» является максимальное обеспечение москвичей машиноместами, поэтому там, где это возможно, мы постараемся расширить гаражи», - отметил А.Левченко.
Несмотря на то, что все площадки для строительства гаражей уже подобраны, представители префектур и управ вносили дополнительные предложения по обеспечению некоторых микрорайонов города многоуровневыми парковками, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Сегодня на заседании Комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам (КГХ) Законодательного собрания были подведены итоги состоявшихся в мае депутатских слушаний по вопросу «О защите прав и интересах граждан при реализации проектов дорожного строительства». Как признал председатель КГХ Сергей Никешин, дискуссия выявила целый ряд нерешенных проблем в сфере проектирования улично-дорожной сети мегаполисов, возникших в связи с пробелами в федеральном и региональном законодательстве. «Выяснилось, например, что действующие законы не различают шоссейных дорог и городских улиц, не учитывают того факта, что городская улица – это сложное инженерное сооружение», - резюмировал он.
Как считает С.Никешин, для разрешения комплекса проблем, включающих аспекты имущественного права, общественных интересов, безопасности граждан и охраны окружающей среды, необходима разработка концепции совершенствования законодательства в сфере проектирования, строительства и эксплуатации улично-дорожной сети с уточнением как терминологии, так и правоприменения. Он намерен привлечь к этой работе Комитет по законодательству ЗакС, а также экспертов из ведущих проектных институтов города.
Организация работы над концепцией поручена рабочей группе во главе с заместителем председателя КГХ Анатолием Костеревым. При этом комиссия обратится в КГА, КБДХ, КПООС, ЗАО «НИПИГрад», НИИ ТРТИ, РГНИПИ урбанистики и Центр экспертиз «ЭКОМ» с предложением делегировать в состав рабочей группы своих представителей в срок до 15 июня.
Комиссия согласилась с мнением С.Никешина о необходимости разработки закона Санкт-Петербурга на основе этой концепции. Проект закона предполагается разработать к 1 ноября 2009 г.