В Архангельской области планируется создать ГЧП для реализации крупного энергетического проекта
Состоялась встреча губернатора Архангельской области Ильи Михальчука с руководителем «Роскоммунэнерго» Юрием Шульгиным. Речь шла о разработке и реализации крупного энергетического проекта в регионе.
Глобальная цель проекта – объединение всех составляющих топливно-энергетического комплекса в рамках частно-государственного партнерства с улучшенными сервисными функциями и высокой социальной ответственностью. Не исключается будущее его трансформирование в народное предприятие. А наиболее заманчивая перспектива предполагаемого проекта – в значительной экономии ресурсов и средств, в освоении новейших технологий использования альтернативных источников энергии.
Как показывает практика, благополучие в энергетической отрасли является залогом инвестиционной привлекательности территории. Привлечение инвесторов в Архангельскую область – тоже одна из задач проекта.
На состоявшейся встрече состоялось обсуждение концепции проекта и времени, необходимого для выполнения предпроектных заданий. По словам Ю.Шульгина, сроки реализация проекта – от 3 до 5 лет: «Чем слаженнее будем работать, тем быстрее придет результат. Иностранные инвесторы, которые намерены войти в проект, не стали бы планировать свое участие, если бы не рассчитывали на серьезный и ответственный подход». И.Михальчук и Ю.Шульгин обсудили меморандум, который предполагается заключить с Чешским банком для решения масштабной энергетической задачи в Архангельской области, сообщает пресс-служба правительства региона.
Сегодня на заседании Комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам (КГХ) Законодательного собрания были подведены итоги состоявшихся в мае депутатских слушаний по вопросу «О защите прав и интересах граждан при реализации проектов дорожного строительства». Как признал председатель КГХ Сергей Никешин, дискуссия выявила целый ряд нерешенных проблем в сфере проектирования улично-дорожной сети мегаполисов, возникших в связи с пробелами в федеральном и региональном законодательстве. «Выяснилось, например, что действующие законы не различают шоссейных дорог и городских улиц, не учитывают того факта, что городская улица – это сложное инженерное сооружение», - резюмировал он.
Как считает С.Никешин, для разрешения комплекса проблем, включающих аспекты имущественного права, общественных интересов, безопасности граждан и охраны окружающей среды, необходима разработка концепции совершенствования законодательства в сфере проектирования, строительства и эксплуатации улично-дорожной сети с уточнением как терминологии, так и правоприменения. Он намерен привлечь к этой работе Комитет по законодательству ЗакС, а также экспертов из ведущих проектных институтов города.
Организация работы над концепцией поручена рабочей группе во главе с заместителем председателя КГХ Анатолием Костеревым. При этом комиссия обратится в КГА, КБДХ, КПООС, ЗАО «НИПИГрад», НИИ ТРТИ, РГНИПИ урбанистики и Центр экспертиз «ЭКОМ» с предложением делегировать в состав рабочей группы своих представителей в срок до 15 июня.
Комиссия согласилась с мнением С.Никешина о необходимости разработки закона Санкт-Петербурга на основе этой концепции. Проект закона предполагается разработать к 1 ноября 2009 г.