Благоустройство Великого Новгорода к юбилею продолжается
В сфере благоустройства Великого Новгорода в настоящее время ведутся работы по подготовке города к празднованию XXIX Ганзейских дней Нового времени и празднования 1150-летия Великого Новгорода.
К середине июня «Мостострой № 6» планирует закончить работы по капитальному ремонту пешеходного моста через Волхов. Одновременно «Новгородгражданстрой» ведет ремонт смотровой площадки и наружного электроснабжения данного объекта.
Завершены работы по устройству ограждений лестничных сходов моста Александра Невского. На эти цели было направлено около 100 тысяч рублей. Заканчивается реконструкция летней эстрады в Кремлевском парке и устройство асфальто-бетонного покрытия на его территории.
Одна из насущных проблем во время проведения праздничных городских мероприятий - сохранение порядка, чистоты на площадках и улицах. Как сообщили в комитете по жилищному хозяйству и топливно-энергетическому комплексу Новгородской области, по результатам открытого аукциона, заключен муниципальный контракт с фирмой «Апекс» на поставку урн и скамеек. К середине 2009 г. в соответствии с контрактом, заключенным с компанией «Аттра», будут установлены аттракционы на детской площадке на территории Кремлевского парка, сообщает пресс-служба правительства региона.
Комитет Госдумы по строительству и земельным отношениям Госдумы рекомендовал принять во II чтении законопроект «О государственной компании «Российские автомобильные дороги» (Автодор) и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ». В I чтении документ был принят 22 апреля, передает ИА Интерфакс.
Законопроект предусматривает создание госкомпании – «Российские автомобильные дороги» - в форме специального вида некоммерческой организации, в доверительное управление которой будут переданы автомобильные дороги федерального значения. «Автодор» должен заниматься поддержанием в надлежащем состоянии и развитием сети автодорог и дорожной инфраструктуры.
Всего предполагается передать госкомпании 18,3 тысячи км автотрасс, в том числе 6,1 тысячи км – для создания сети автомагистралей и скоростных дорог и 12,2 тысячи км – для приведения дорог, работающих в режиме перегрузки, в нормативное состояние и поэтапного их перевода в режим платной эксплуатации. Автомобильные дороги госкомпании, согласно документу, должны находиться в собственности РФ и не могут быть отчуждены в собственность третьих лиц.
Размер уставного капитала госкомпании будет определен правительством РФ. Учредителем государственной компании выступает РФ, права и обязанности учредителя осуществляет правительство РФ.
Госкомпания будет выступать государственным заказчиком при проведении дорожных работ за счет бюджетных средств и внебюджетных источников, осуществлять полномочия концедента при передаче дорог госкомпании в концессию, взимать плату за пользование автодорогами. Ей также будут переданы функции по размещению объектов придорожной инфраструктуры, их реконструкции и ремонту.
При этом существующее Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) продолжит выполнять функции, связанные с управлением автотрассами дорогами федерального значения, не переданными в управление «Автодора», а также будет осуществлять ряд полномочий в отношении создаваемой госкомпании.
Как отметил глава комитета М.Шаккум, в рамках подготовки законопроекта ко II чтению было внесено 98 поправок, 66 из которых одобрено. Так, в частности, расширены цели создания госкомпании, в число которых включены оказание госуслуг и развитие объектов дорожного сервиса. Предлагается предоставить «Автодору» возможность давать письменное согласие на строительство и реконструкцию дорог, находящихся в его управлении. Кроме того, уточнен порядок предоставления госкомпании в аренду земельных участков и полномочия госкомпании по изъятию и резервированию земельных участков, необходимых для строительства дорог.