Подготовка к реализации Штокмановского проекта, включая тендеры, будет завершена к марту 2010 г.
Губернатор Архангельской области Илья Михальчук встретился с главным исполнительным директором «Штокман Девелопмент АГ» Юрий Комаров и его заместителем, вице-президентом по проектам консорциума Эрве Мадео.
Делегация международной компании прибыла в Архангельск для изучения возможности размещения и развития в регионе базы по освоению Штокмановского газоконденсатного месторождения. «Этот проект имеет огромное политическое и экономическое значение, - подчеркнул И.Михальчук. – Архангельская область обладает мощной производственной и технологической базой, научным и образовательным потенциалом, который может быть использован для кадрового обеспечения проекта». По его словам, регион приложит все усилия, чтобы создать благоприятные условия для размещения заказов по Штокману.
Например, в настоящее время ведутся переговоры о строительстве в области завода по бетонированию труб, которые будут использоваться для прокладки подводных трубопроводов. И это только часть проекта, общая стоимость которого оценивается в 60 млрд. рублей.
И.Михальчук отметил, что в администрации области создана рабочая группа по реализации проектов, связанных с месторождением: «Уже сегодня мы можем предложить «Штокман Девелопмент АГ» несколько площадок для размещения будущих производственных мощностей, кроме этого в регионе готовится законодательная база по ряду налоговых преференций для иностранных инвесторов». Проект областного закона о налоговых льготах крупным международным инвесторам уже подписан губернатором.
Ю.Комаров отметил, что налоговые преференции «Штокман Девелопмент АГ» являются одним из ключевых моментов, влияющих на положительную оценку перспектив сотрудничества компании с Архангельской областью. Он также сообщил, что предварительную подготовку к реализации проекта, в том числе, все тендерные процедуры «Штокман Девелопмент АГ» намерена завершить к марту 2010 г.
Правительство РФ согласовало границы порта Усть-Луга. По данным капитана порта Олега Глухова, в территорию морпорта, помимо северного и южного районов включен строящийся в пос. Вистино ро-ро-терминал (компании РТЛ) и все участки хозяйствующих субъектов, расположенные в устье реки Луги. «С установлением официальных границ порта у инвесторов и ОАО «Компания Усть-Луга» появится возможность ускорить работы по переводу земель, отнесенных к порту, в категорию земель промышленности и транспорта», - добавил он. В то же время, как сообщили в компании «Усть-Луга» (заказчик-застройщик проекта), в границы порта не попал строящийся нефтеналивной терминал «Северо-Западного альянса», пишет газета «РБК daily».
«В границы порта вошли только строящиеся и действующие терминалы, - отметил генеральный директор «Северо-Западного альянса» Андрей Пчелкин. – Границы будут корректироваться, наш терминал войдет в них позже».
Сейчас, согласно информации компании «Усть-Луга», порт состоит из 8 работающих и строящихся терминалов. «Утверждение границ Усть-Луги – это очередной этап по становлению этого порта, который позволяет перейти к следующим шагам, - говорит первый заместитель председателя комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Сергей Куклин. – Теперь можно готовить генеральную схему развития порта».
Усть-Луга стала одним из немногих портов, который смог согласовать свои границы. В Петербурге работа по разграничению территории еще не завершена. Проект постановления правительства России об установлении границ на днях не согласовало Министерство обороны РФ. «Сейчас работает согласительная комиссия, - рассказывает директор по развитию ИАА «Портньюс» Надежда Малышева. – Минобороны владеет земельными участками в Кронштадте, Ломоносове и Бронке. А на этих территориях городские власти и Минтранс намерены развивать аванпорты». По данным петербургского комитета по транспортно-транзитной политике, за исключением Минобороны, все заинтересованные министерства и ведомства согласовали проект постановления без замечаний.