Hyundai переезжает в Новоселки


04.06.2009 14:00

Компании «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» для проведения изыскательских работ выделена новая территория площадью более 200 га на Левашовском шоссе в Новоселках, северо-западнее пересечения с Горским шоссе, под строительства автомобильного завода. Соответствующее постановление было принято правительством по предложению главы Комитета по строительству Вячеслава Семененко.

Как сообщало АСН-инфо, в июне 2008 г. первый камень в строительство завода Hyundai был заложен на другом участке – в промзоне «Конная Лахта» близ пересечения КАД и ЗСД. В.Семененко не прокомментировал решение о предоставлении альтернативного участка.

Однако, как сообщалось на совещании в правительстве Ленобласти, компания испытывала затруднения с освоением участка в Конной Лахте в связи с низким качеством почв, в связи с чем была вынуждена вывозить с территории больше количество грунта.

Между тем, как сообщалось накануне, запуск завода Hyundai запланирован уже в 2010 г.

Ранее в связи с низким качеством почв от реализации проекта автозавода в Шушарах отказалась компания Suzuki.


Подписывайтесь на нас:


02.06.2009 11:41

Экономический кризис, оставивший строителей без финансирования, может выкосить до 80% участников рынка недвижимости, подсчитали эксперты. Выжить удастся преимущественно крупным девелоперам, специализирующимся на доступном жилье, и строительным компаниям полного цикла, которые могут компенсировать отсутствие спроса на недвижимость госзаказами, полагают опрошенные «РБК daily» игроки рынка.

В результате массового падежа девелоперов остановилась пятая часть строительных проектов в России. По данным Росстата, в январе-апреле 2009 г. объем работ в строительстве снизился на 18,4% по сравнению с аналогичным периодом 2008 г. Строительный регресс может поставить крест на нацпроекте «Доступное жилье», в рамках которого чиновники планировали увеличить к 2010 г. объем ввода жилья до 80 млн. кв. м.

В нынешней ситуации эти цифры, по мнению строителей, нереальны. Среди основных причин срыва нацпроекта эксперты называют отсутствие финансирования застройщиков. Кредиты на новые проекты сегодня не выдаются, кредитование девелоперов осуществляется только в рамках реструктуризации текущей задолженности, констатирует главный экономист Альфа-банка Наталья Орлова. Надеяться на скорое оживление кредитования строителям не приходится. «Перспективы девелоперского бизнеса в России довольно туманные, вот главная проблема», - говорит аналитик ИК «Ренессанс Капитал» Петр Гришин.

Наряду с нежеланием банков кредитовать новое строительство, которое входит в зону повышенного риска, финансирование девелоперов замораживается из-за низкого спроса на готовую и достраиваемую недвижимость. С начала кризиса потенциальные покупатели жилья в надежде на обвал цен отложили сделки до лучших времен. Прошло полгода, цены действительно слегка скорректировались в сторону покупателя, но вернуть его на рынок в массовом количестве пока не удалось. Тем не менее, чтобы привлечь к себе нуждающихся в новом жилье граждан, некоторые компании, среди которых «Интеко», ГК «ПИК», СУ-155, «Мосстройреконструкция», МГСН, «М-Индустрия», разработали схемы длительной рассрочки платежей от года до 10-15 лет.

Острый дефицит кэша, необходимого девелоперам для текущей операционной деятельности, и обрушившийся на них шквал судебных претензий со стороны кредиторов способствуют реструктуризации рынка недвижимости. По прогнозам экспертов, в ходе ожидаемых банкротств и уже начавшихся сделок слияний и поглощений с рынка может уйти порядка 80% игроков. Выживут, как всегда, сильнейшие.

МЕТКИ: КРИЗИС

Подписывайтесь на нас: