Mirax Group прогнозирует рост цен на стройматериалы
Специалисты корпорации Mirax Group отмечают положительную тенденцию на рынке основных стройматериалов, цемента и арматуры, впервые с осени
Объем торгов цементом на МФБ в мае увеличился вдвое по сравнению с апрельским показателем, а ценовой индекс отделения вырос на 7% и составил 2365,68. Можно ожидать дальнейшего роста цен на цемент в ближайшее время. Это связано с активизацией спроса и одновременным увеличением издержек производителей цемента, обусловленным ростом тарифов на газ, электроэнергию, транспортных расходов.
Аналогичная тенденция наблюдается на рынке черного металла. Сокращение производства стальной продукции в последние месяцы привело к тому, что предложение оказалось меньше, чем значительно снизившийся по сравнению с прошлым годом спрос. Кроме того, металлурги проявляют большую заинтересованность к экспорту и постепенно урезают объемы производства для российских потребителей. В результате на рынке периодически возникает дефицит арматуры.
После стабильного в ценовом отношении апреля, в мае цены на арматуру выросли на 1,25%. На июньские отгрузки металлургические комбинаты подняли цены на 2-7%. На сегодняшний день средняя цена арматуры по рынку достигла уровня февраля 2007 года и составляет 17125 рублей за тонну.
Строительные материалы, изделия и конструкции составляют в структуре себестоимости строительства от 50 до 58%, поэтому возвращение на рынок стройматериалов тенденции к росту может привести в дальнейшем и к росту цен на недвижимость.
Первый заместитель мэра Москвы, руководитель Комплекса градостроительной политики и строительства Владимир Ресин в рамках традиционного субботнего объезда городских стройплощадок провел оперативное совещание в штабе компании «Стройинком-К», которая в настоящее время ведет работы по реконструкции пл. Тверской заставы в рамках проекта «Большая Ленинградка».
На совещании развернутые доклады представили генеральный директор компании «Мосинжстрой» Геннадий Животинский, президент объединения «Элгад» Натан Гадаев, генеральный директор «ГПР-1» Антон Долгов, ведущие специалисты организаций – заказчика и проектировщика, субподрядных организаций.
Как отметил В.Ресин, встреча – первая из тех, что будут проводиться теперь через неделю в этом штабе, Он пояснил, что их – обеспечить своевременный ввод объектов «Большой Ленинградки» в эксплуатацию.
В.Ресин сообщил, что «графики работ составлены исходя из того, чтобы открыть движение на пл. Тверской заставы в конце 2010 г. А само сооружение на площади – многоярусный подземный гараж-стоянку с торговым комплексом – построить в 2011-2012 гг. Здесь есть много «подводных камней», которые надо обойти. Но коллективы собраны сильные, подтягиваем сюда новые организации. К сожалению, у фирмы, которая ранее вела подрядные работы, что-то не сложилось, поэтому сейчас на эту стройплощадку входят московские организации».
Он выразил надежду, что кризис не повлияет на сроки строительства: «Все сроки мы стараемся выдерживать. Реконструкция пл. Тверской заставы связана с реализацией всего проекта «Большая Ленинградка», в рамках которого мы должны открыть бессветофорное движение от Манежной площади до МКАДа. Поэтому никаких других альтернатив нет», сообщает портал Стройкомплекса столицы.