Mirax Group прогнозирует рост цен на стройматериалы

04.06.2009 13:39

Специалисты корпорации Mirax Group отмечают положительную тенденцию на рынке основных стройматериалов, цемента и арматуры, впервые с осени 2008 г. – увеличение спроса и рост цен, сообщает пресс-служба компании.

Объем торгов цементом на МФБ в мае увеличился вдвое по сравнению с апрельским показателем, а ценовой индекс отделения вырос на 7% и составил 2365,68. Можно ожидать дальнейшего роста цен на цемент в ближайшее время. Это связано с активизацией спроса и одновременным увеличением издержек производителей цемента, обусловленным ростом тарифов на газ, электроэнергию, транспортных расходов.

Аналогичная тенденция наблюдается на рынке черного металла. Сокращение производства стальной продукции в последние месяцы привело к тому, что предложение оказалось меньше, чем значительно снизившийся по сравнению с прошлым годом спрос. Кроме того, металлурги проявляют большую заинтересованность к экспорту и постепенно урезают объемы производства для российских потребителей. В результате на рынке периодически возникает дефицит арматуры.

После стабильного в ценовом отношении апреля, в мае цены на арматуру выросли на 1,25%. На июньские отгрузки металлургические комбинаты подняли цены на 2-7%. На сегодняшний день средняя цена арматуры по рынку достигла уровня февраля 2007 года и составляет 17125 рублей за тонну.

Строительные материалы, изделия и конструкции составляют в структуре себестоимости строительства от 50 до 58%, поэтому возвращение на рынок стройматериалов тенденции к росту может привести в дальнейшем и к росту цен на недвижимость.

МЕТКИ: СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ СТРОЙМАТЕРИАЛЫ

Концессионер строительства Орловского тоннеля под Невой определит в апреле 2010 г.
27.05.2009 15:31

Администрация Санкт-Петербурга планирует 18 февраля 2010 г. объявить конкурс на выбор концессионера по проекту строительства в Орловского тоннеля, сообщил председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам администрации Петербурга Максим Соколов в ходе V конференции «Транспортная инфраструктура в России». Победителя планируется определить 2 апреля 2010 г.

Ранее предполагалось, что заявки на участие в конкурсе по Орловскому тоннелю претенденты подадут в декабре 2008 г., а победитель определится в феврале 2009 г. Однако из-за кризиса сроки реализации проекта было решено перенести.

Протяженность Орловского тоннеля составит около 1 км. Проектная пропускная способность тоннеля с 6 полосами для движения – до 60 тысяч автомобилей в сутки. Проект планируется реализовать по схеме частно-государственного партнерства.

Напомним, в апреле 2009 г. премьер-министр РФ Владимир Путин подписал распоряжение об увеличении на 16 млрд. рублей сметной стоимости проекта по строительству Орловского тоннеля - до 47 млрд. рублей, и продлении до 2015 г. срока работ, передает ИА Интерфакс.