Депутат Госдумы: Принятие закона о выкупе заводов в Пикалево – избыточно
Принятие отдельного закона о выкупе государством имущественных комплексов ЗАО «БазэлЦемент-Пикалево», ЗАО «Пикалевский цемент» и ЗАО «Метахим» избыточно, заявил глава комитета Госдумы по экономической политике и предпринимательству Евгений Федоров, комментируя законопроект об их национализации, внесенный группой депутатов. «Законодательное регулирование этого вопроса избыточно. Если говорить о процедуре принятия таких решений, то это прямые поправки в закон о бюджете, такая процедура в законе о бюджете предусмотрена», - добавил он, передает ИА Интерфакс.
При этом Е.Федоров подчеркнул, что в действующем законодательстве схема выкупа государством имущества «отработана до мелочей». «Тысячи объектов выкупаются государством ежегодно, ничего хитрого в этой процедуре», - сказал он, обратив внимание, что авторы законопроекта не предлагают изменить этот механизм, а намерены просто выкупить конкретные объекты. По мнению Е.Федорова, для решения таких вопросов принятие отдельного закона не требуется.
В то же время, по его мнению, проводить национализацию этих предприятий не нужно. «Если выкупать имущество с целью последующей продажи, то такой вариант возможен, - сказал Е.Федорова. – А покупать эти предприятия точно не нужно».
Корректировка расходных статей федерального бюджета в области развития транспорта может привести к откладыванию реализации ряда крупных проектов в СЗФО на несколько лет, отметил заместитель председателя исполнительного комитета Ассоциации «Северо-Запад» Юрий Чижков. По его сведениям, строительство давно спроектированной железнодорожной трассы «Белкомур», соединяющий Пермь с крупными северными портами, откладывается до
Он считает, что рациональное пространственное развитие Северо-Запада должно предусматривать планирование на уровне округа распределения грузопотоков, соответствующее реальным возможностям и тенденциям развития российской добывающей промышленности и экспорта. По оценке Ю.Чижкова, даже после введения в эксплуатацию БТС-2 мощности по экспорту нефтепродуктов из СЗФО будут недостаточны. С другой стороны, если сложить мощность всех запроектированных в разных регионах округа терминалов, то она вдвое превысит реальные объемы прогнозируемых на ближайшее 10-летие грузопотоков.