«ФосАгро» опровергает информацию «Главстроя» о скором создании СП в Пикалево
Компания «ФосАгро» вынуждена опровергнуть ряд заявлений представителей руководства ЗАО «БазелЦемент-Пикалево» и корпорации «Главстрой», опубликованных в последние дни в некоторых СМИ, говорится в официальном заявлении компании.
Компания «ФосАгро» действительно ведет переговоры с представителями ООО «Компании «Базовый элемент» и ЗАО «БазэлЦемент-Пикалево», целью которых является достижение взаимовыгодного долгосрочного сотрудничества и возобновления работы комплекса предприятий города Пикалево. Однако компания «ФосАгро» с сожалением отмечает, что пока предложения «БазэлЦемент-Пикалево» носят скорее декларативный характер – это касается как самой идеи совместного предприятия, так и условий, на которых это СП может состояться.
Вместе с тем вполне конкретные инициативы «ФосАгро» пока не находят у «БазэлЦемент-Пикалево» должной оценки. В частности, компания «ФосАгро» предлагала ПГЗ на 50 % снизить стоимость нефелинового концентрата (до 750 рублей за тонну, что составляет менее 1,5% от цены одной тонны первичного алюминия на Лондонской бирже) с учетом выборки пикалевским предприятием не менее 1,1 млн тонн сырья в год. До сих пор на свои предложения мы не получили ясного ответа.
Кроме того, необходимо отметить, что компания «ФосАгро» никогда не поставляла на ПГЗ карбонатный раствор, и не обращалась в кредитные организации с целью получения займов для вышеупомянутого СП, как об этом было заявлено вчера на пресс-конференции заместителя генерального директора корпорации "Главстрой" Евгения Иванова.
В компании «ФосАгро» понимают, что огромное давление, которое испытывает сегодня руководство «БазэлЦемент-Пикалево» и «Главстроя» вынуждает его представителей делать преждевременные и подчас некорректные заявления, однако мы надеемся, что в дальнейшем любые сообщения в СМИ о совместных действиях «ФосАгро» и «БазэлЦемент-Пикалево» будут носить согласованный характер.
Компания «ФосАгро» подчеркивает, что крайне заинтересована в возобновлении работы всего комплекса предприятий города Пикалево, и надеется на скорейшее разрешение социальных проблем, вызванных остановкой градообразующего Пикалевского глиноземного завода.
В ходе круглого стола в БИА представители районных администраций и МО Санкт-Петербурга рассказали о трудностях борьбы с несанкционированными парковками на уличных газонах и на придомовых территориях. Ранее на городском штабе по благоустройству наибольшее число нареканий в связи с этими правонарушениями были высказаны в адрес администраций Калининского и Центрального районов.
По словам главы административной комиссии Калининского района Игоря Арефьева, в районе на 160 тысяч частных автомашин всего 6050 парковочных мест. В течение 2009 г. планируется открыть еще 13000 мест, включая временные наземные автостоянки. По его словам И, самым эффективным средством борьбы с парковкой в непредусмотренных местах стало их ограждение. В то же время ограждения из массивных труб квадратного сечения не украшают жилые кварталы.
В Центральном районе, как рассказал замглавы администрации Валерий Гарнец, управляющим компаниям жилфонда рекомендуют устанавливать ворота на въезде во двор, не допуская посторонний автотранспорт.
По словам представителей районных властей, у них не хватает средств на эффективную борьбу с несанкционированной парковкой. С февраля 2009 г. право составлять протоколы и штрафовать нарушителей делегировано МО. Однако добиться цели часто не удается, поскольку нарушители отказываются называть свое имя, если обращающийся к ним чиновник не является сотрудником милиции, ссылаясь при этом на свои конституционные права.
Районные чиновники и представители общественности, приводили примеры европейских стран, где для штрафования нарушителя чиновнику соответствующей службы достаточно прикрепить предписание к лобовому стеклу неправильно припаркованного авто. Отечественное законодательство предписывает значительно более сложную процедуру: по словам В.Гарнеца, нормативные акты даже предписывают определенные параметры для камер, посредством которых осуществляется съемка машины нарушителя. В соответствии с буквой закона, припаркованная во дворе неиспользуемая машина может быть удалена лишь спустя год наблюдения.
В результате сложности процедуры в бюджет районов и муниципальных образований поступает не более четверти средств от выписанных штрафов. Множество административных дел оспаривается гражданами в судах. В ряде случаев сами работники милиции заполняют протоколы за нарушителей, узнавая их имена и паспортные данные по адресным базам. По мнению В.Гарнеца, для повышения эффективности кампании необходимо вносить изменения не только в городское законодательство, но и в Кодекс об административных правонарушениях.
Между тем, как рассказала начальник отдела благоустройства и санитарного содержания КБДХ Ирина Клеменкова, действие ряда статей местного закона «Об административных нарушениях в сфере благоустройства» (в том числе касающихся нарушений правил парковки автомашин) с 20.04.09 было приостановлено городским судом по решению Верховного суда, который частично удовлетворил иск ФГУП «Завод им. Калинина». Очевидно, именно с этим обстоятельством были связаны новые коррективы в вышеназванный закон, внесенные губернатором на рассмотрение ЗакС 20 мая.