«ФосАгро» опровергает информацию «Главстроя» о скором создании СП в Пикалево
Компания «ФосАгро» вынуждена опровергнуть ряд заявлений представителей руководства ЗАО «БазелЦемент-Пикалево» и корпорации «Главстрой», опубликованных в последние дни в некоторых СМИ, говорится в официальном заявлении компании.
Компания «ФосАгро» действительно ведет переговоры с представителями ООО «Компании «Базовый элемент» и ЗАО «БазэлЦемент-Пикалево», целью которых является достижение взаимовыгодного долгосрочного сотрудничества и возобновления работы комплекса предприятий города Пикалево. Однако компания «ФосАгро» с сожалением отмечает, что пока предложения «БазэлЦемент-Пикалево» носят скорее декларативный характер – это касается как самой идеи совместного предприятия, так и условий, на которых это СП может состояться.
Вместе с тем вполне конкретные инициативы «ФосАгро» пока не находят у «БазэлЦемент-Пикалево» должной оценки. В частности, компания «ФосАгро» предлагала ПГЗ на 50 % снизить стоимость нефелинового концентрата (до 750 рублей за тонну, что составляет менее 1,5% от цены одной тонны первичного алюминия на Лондонской бирже) с учетом выборки пикалевским предприятием не менее 1,1 млн тонн сырья в год. До сих пор на свои предложения мы не получили ясного ответа.
Кроме того, необходимо отметить, что компания «ФосАгро» никогда не поставляла на ПГЗ карбонатный раствор, и не обращалась в кредитные организации с целью получения займов для вышеупомянутого СП, как об этом было заявлено вчера на пресс-конференции заместителя генерального директора корпорации "Главстрой" Евгения Иванова.
В компании «ФосАгро» понимают, что огромное давление, которое испытывает сегодня руководство «БазэлЦемент-Пикалево» и «Главстроя» вынуждает его представителей делать преждевременные и подчас некорректные заявления, однако мы надеемся, что в дальнейшем любые сообщения в СМИ о совместных действиях «ФосАгро» и «БазэлЦемент-Пикалево» будут носить согласованный характер.
Компания «ФосАгро» подчеркивает, что крайне заинтересована в возобновлении работы всего комплекса предприятий города Пикалево, и надеется на скорейшее разрешение социальных проблем, вызванных остановкой градообразующего Пикалевского глиноземного завода.
Правительство РФ согласовало границы порта Усть-Луга. По данным капитана порта Олега Глухова, в территорию морпорта, помимо северного и южного районов включен строящийся в пос. Вистино ро-ро-терминал (компании РТЛ) и все участки хозяйствующих субъектов, расположенные в устье реки Луги. «С установлением официальных границ порта у инвесторов и ОАО «Компания Усть-Луга» появится возможность ускорить работы по переводу земель, отнесенных к порту, в категорию земель промышленности и транспорта», - добавил он. В то же время, как сообщили в компании «Усть-Луга» (заказчик-застройщик проекта), в границы порта не попал строящийся нефтеналивной терминал «Северо-Западного альянса», пишет газета «РБК daily».
«В границы порта вошли только строящиеся и действующие терминалы, - отметил генеральный директор «Северо-Западного альянса» Андрей Пчелкин. – Границы будут корректироваться, наш терминал войдет в них позже».
Сейчас, согласно информации компании «Усть-Луга», порт состоит из 8 работающих и строящихся терминалов. «Утверждение границ Усть-Луги – это очередной этап по становлению этого порта, который позволяет перейти к следующим шагам, - говорит первый заместитель председателя комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Сергей Куклин. – Теперь можно готовить генеральную схему развития порта».
Усть-Луга стала одним из немногих портов, который смог согласовать свои границы. В Петербурге работа по разграничению территории еще не завершена. Проект постановления правительства России об установлении границ на днях не согласовало Министерство обороны РФ. «Сейчас работает согласительная комиссия, - рассказывает директор по развитию ИАА «Портньюс» Надежда Малышева. – Минобороны владеет земельными участками в Кронштадте, Ломоносове и Бронке. А на этих территориях городские власти и Минтранс намерены развивать аванпорты». По данным петербургского комитета по транспортно-транзитной политике, за исключением Минобороны, все заинтересованные министерства и ведомства согласовали проект постановления без замечаний.