«ФосАгро» опровергает информацию «Главстроя» о скором создании СП в Пикалево


03.06.2009 16:52

Компания «ФосАгро» вынуждена опровергнуть ряд заявлений представителей руководства ЗАО «БазелЦемент-Пикалево» и корпорации «Главстрой», опубликованных в последние дни в некоторых СМИ, говорится в официальном заявлении компании.

Компания «ФосАгро» действительно ведет переговоры с представителями ООО «Компании «Базовый элемент» и ЗАО «БазэлЦемент-Пикалево», целью которых является достижение взаимовыгодного долгосрочного сотрудничества и возобновления работы комплекса предприятий города Пикалево. Однако компания «ФосАгро» с сожалением отмечает, что пока предложения «БазэлЦемент-Пикалево» носят скорее декларативный характер – это касается как самой идеи совместного предприятия, так и условий, на которых это СП может состояться.

Вместе с тем вполне конкретные инициативы «ФосАгро» пока не находят у «БазэлЦемент-Пикалево» должной оценки. В частности, компания «ФосАгро» предлагала ПГЗ на 50 % снизить стоимость нефелинового концентрата (до 750 рублей за тонну, что составляет менее 1,5% от цены одной тонны первичного алюминия на Лондонской бирже) с учетом выборки пикалевским предприятием не менее 1,1 млн тонн сырья в год. До сих пор на свои предложения мы не получили ясного ответа.

Кроме того, необходимо отметить, что компания «ФосАгро» никогда не поставляла на ПГЗ карбонатный раствор, и не обращалась в кредитные организации с целью получения займов для вышеупомянутого СП, как об этом было заявлено вчера на пресс-конференции заместителя генерального директора корпорации "Главстрой" Евгения Иванова.

В компании «ФосАгро» понимают, что огромное давление, которое испытывает сегодня руководство «БазэлЦемент-Пикалево» и «Главстроя» вынуждает его представителей делать преждевременные и подчас некорректные заявления, однако мы надеемся, что в дальнейшем любые сообщения в СМИ о совместных действиях «ФосАгро» и «БазэлЦемент-Пикалево» будут носить согласованный характер.

Компания «ФосАгро» подчеркивает, что крайне заинтересована в возобновлении работы всего комплекса предприятий города Пикалево, и надеется на скорейшее разрешение социальных проблем, вызванных остановкой градообразующего Пикалевского глиноземного завода.




01.06.2009 12:57

В 2010 г. откроется движение по новой Детской железной дороге Санкт-Петербурга. Об этом в минувшую субботу заявили президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин и губернатор города Валентина Матвиенко.

На станции Озерная между правительством Санкт-Петербурга, ОАО «РЖД» и региональным партии «Единая Россия» было подписано соглашение о сотрудничестве по совместной реализации проекта строительства новой трассы МОЖД.

В рамках соглашения ОАО «РЖД» обеспечивает разработку проектно-сметной и необходимой градостроительной документации по реализации проекта, а также финансирует за счет собственных и привлеченных средств работы по строительству.

Обязательства правительство Санкт-Петербурга заключаются в выносе из зоны строительства инженерных сетей, обеспечении образования земельных участков, необходимых для строительства многофункционального детского культурно-развлекательного комплекса. Стоимость этих работ составит порядка 400 млн. рублей.

Отделение «Единой России» участвует в разработке и финансировании мероприятий по строительству проекта и реализации мероприятий по развитию профориентации молодежи.

В тот же день на станции Шушары была произведена закладка первого звена железнодорожного пути новой трассы детской магистрали. В мероприятии приняли участие заместитель начальника ОЖД по кадрам и социальным вопросам Владимир Одинцов, председатель Дорпрофсоюза, член Общественной палаты РФ Владимир Белозеров, начальник Дирекции социальной сферы Мечислав Жигало, генеральный директор компании-подрядчика ООО «РСУ № 5» Георгий Белоусов.

Руководители молодежных организаций ОАО «РЖД» и Санкт-Петербурга произвели укладку первого звена железнодорожного пути на новой детской дороге. Тем самым, уникальная стройка заработала.

Напомним, что новая трасса Малой ОЖД будет построена на участке от железнодорожной станции «Купчино» по насыпи Царскосельской железной дороги к станции Царское Село с примыканием к буферному парку. На ее строительство ОАО «РЖД» затратит порядка 3,2 млрд. рублей.