Mirland Development может недополучить обещанные ЕБРР 150 млн. долларов для строительства «Триумф Парка»

03.06.2009 13:18

Mirland Development Corporation может недополучить обещанные в прошлом году Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР) 150 млн. долларов для строительства в Петербурге жилого микрорайона «Триумф Парк», пишет газета «РБК daily».

Летом 2008 г. ЕБРР объявил о согласии предоставить девелоперу до 150 млн. долларов, из которых 75 млн. должны быть синдицированы коммерческим банкам. Кредит привлекается под строительство в районе Пулково Санкт-Петербурга жилого микрорайона «Триумф Парк». Проект предполагает возведение около 1 млн. кв. м недвижимости, в том числе жилья общей площадью 600 тысяч кв. м, 100 тысяч кв. м коммерческой недвижимости, 260 тысяч кв. м парковок. Инвестиции в проект оценивались в 1,83 млрд. долларов.

Как рассказал старший банкир ЕБРР Сергей Гутник, банк намерен пересмотреть объемы и условия кредитования Mirland Development. В первую очередь это связано со сложностями в организации синдицированного кредитования и возросшей стоимостью денег. По словам финансового директора Mirland Development Corporation Романа Розенталя, в середине 2008 г. ЕБРР обещал обеспечить кредитование по ставке Libor +5%, но в нынешних условиях это нереально.

С.Гутник не исключает, что в период кризиса, на начальном этапе работ Mirland Development получит минимальный объем финансирования. Для этого предполагается разбить строительство на мелкие фазы. «Кризис внес свои коррективы в планы строительства очередей «Триумф Парка», — говорит Р.Розенталь. — Изначально планировалось 5 фаз — в среднем по 1,5 тысячи квартир каждая. Теперь фаз будет больше, а объем каждой из них уменьшен, при этом сроки реализации проекта планируется увеличить».

Девелопер уже строит фундамент под первые жилые объекты объемом не более 500 квартир, уточнил Р. Розенталь. Закончить эти работы планируется в сентябре-октябре 2009 г. «К тому времени мы проанализируем ситуацию на рынке недвижимости России, и определимся с объемами строительства первой фазы», — говорит он. Исходя их этого, девелопер решит, какой объем кредита ему потребуется.

МЕТКИ: ЕБРР, MIRLAND DEVELOPMENT CORPORATION МИРЛЭНД ДЕВЕЛОПМЕНТ КОРПОРЕЙШН

В 2010 г. откроется движение по новой Детской железной дороге Петербурга
01.06.2009 12:57

В 2010 г. откроется движение по новой Детской железной дороге Санкт-Петербурга. Об этом в минувшую субботу заявили президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин и губернатор города Валентина Матвиенко.

На станции Озерная между правительством Санкт-Петербурга, ОАО «РЖД» и региональным партии «Единая Россия» было подписано соглашение о сотрудничестве по совместной реализации проекта строительства новой трассы МОЖД.

В рамках соглашения ОАО «РЖД» обеспечивает разработку проектно-сметной и необходимой градостроительной документации по реализации проекта, а также финансирует за счет собственных и привлеченных средств работы по строительству.

Обязательства правительство Санкт-Петербурга заключаются в выносе из зоны строительства инженерных сетей, обеспечении образования земельных участков, необходимых для строительства многофункционального детского культурно-развлекательного комплекса. Стоимость этих работ составит порядка 400 млн. рублей.

Отделение «Единой России» участвует в разработке и финансировании мероприятий по строительству проекта и реализации мероприятий по развитию профориентации молодежи.

В тот же день на станции Шушары была произведена закладка первого звена железнодорожного пути новой трассы детской магистрали. В мероприятии приняли участие заместитель начальника ОЖД по кадрам и социальным вопросам Владимир Одинцов, председатель Дорпрофсоюза, член Общественной палаты РФ Владимир Белозеров, начальник Дирекции социальной сферы Мечислав Жигало, генеральный директор компании-подрядчика ООО «РСУ № 5» Георгий Белоусов.

Руководители молодежных организаций ОАО «РЖД» и Санкт-Петербурга произвели укладку первого звена железнодорожного пути на новой детской дороге. Тем самым, уникальная стройка заработала.

Напомним, что новая трасса Малой ОЖД будет построена на участке от железнодорожной станции «Купчино» по насыпи Царскосельской железной дороги к станции Царское Село с примыканием к буферному парку. На ее строительство ОАО «РЖД» затратит порядка 3,2 млрд. рублей.

МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ