Проект строительства Международного выставочного комплекса на ВВЦ признан незаконным


03.06.2009 12:11

Межрайонная природоохранная прокуратура Москвы обнаружила, что проект Международного выставочного комплекса (МВК), который должен быть реализован на территории ВВЦ, попадает в границы особо охраняемого парка «Останкино». Ведомство признало строительство на этом участке незаконным, пишет газета «РБК daily».

О проведении проверки в природно-историческом парке «Останкино» сообщила столичная прокуратура. «В ходе проверки установлено, что распорядительными документами правительства Москвы в 1998 г. занимаемый ОАО «ГАО «ВВЦ» земельный участок включен в состав особо охраняемой природной территории регионального значения «Природно-исторический парк «Останкино», для которой в целях сохранения природных объектов введен особый режим охраны», - говорится в отчете прокуратуры.

Как выяснило ведомство, именно на этом участке планируется строительство МВК, I очередь которого должна быть введена до конца 2009 г. Между тем, продолжение застройки находится под вопросом: по II очереди пока не удается подготовить и согласовать градостроительную документацию. По сведениям источника, знакомого с проектом, в природоохранную зону попадает именно вторая часть.

Для того чтобы проект МВК все-таки был реализован, прокуратура предложила изменить границы природоохранной территории. Столичный Департамент природопользования и охраны окружающей среды и Комитет по архитектуре и градостроительству подготовили градостроительное обоснование размещения МВК, которое предусматривает вывод участка застройки из состава особо охраняемой природной территории. «При реализации предлагаемых правительством Москвы решений площадь природно-исторического парка «Останкино» не уменьшится», подчеркивает прокуратура.

В пресс-службе ГАО «ВВЦ» заметили, что проект МВК, возможно, вообще не будет реализован: «Сейчас полностью пересматривается концепция застройки всей территории».

МЕТКИ: ВВЦ



02.06.2009 16:11

Сегодня, в канун открытия Петербургского экономического форума, в промзоне «Каменка», вблизи пересечения КАД с Западным скоростным диаметром, состоялось открытие автомобильного завода корпорации Nissan (Япония). В торжественной церемонии приняли участие премьер-министр России Владимир Путин, губернатор Валентина Матвиенко и руководители японской компании.

Соглашение о строительстве автозавода было подписано компанией с Минэкономразвития РФ и Смольным в июне 2006 г. во время Х Петербургского экономического форума. Первый камень в основание предприятия был заложен 8 июля 2007 г. В начале 2009 г. на заводе началась опытная сборка автомашин. Объем инвестиций в строительство составил 200 млн. долларов.

В период кризиса объем продаж автомашин Nissan сократился, тем не менее компания не отказалась от своих производственных планов в Санкт-Петербурге. Руководство компании уверено в потенциале российского рынка, что было подтверждено на церемонии.

Nissan намерена производить в Каменке седан бизнес-класса Teana, а с сентября – также внедорожник X-Trail. Объем производства составит 50 тысяч автомашин в год. На предприятии создается 750 рабочих мест для российских сборщиков, которых будут инструктировать 40 иностранных специалистов из нескольких государств, где развернуты предприятия автоконцерна.

По словам президента международного альянса Renault Nissan Карлоса Гона, открытие нового производства в Петербурге позволит создать еще 5000 рабочих мест на предприятиях, производящих запасные части, а также в логистических компаниях, обслуживающих автоконцерн.

В.Путин и К.Гон лично опробовали первый выпущенный на заводе седан, причем российский премьер сидел за рулем. «Несмотря ни на какие сложности, связанные с экономическим кризисом, крупные инвестиционные проекты в России осуществляются», - сказал российский премьер. Он подчеркнул, что федеральное правительство и в дальнейшем будет поддерживать инвестпроекты, в особенности связанные с прямыми инвестициями и предполагающими развитие инноваций.

Как отметил В.Путин, производственные мощности Nissan в Каменке развернуты в настоящее время на одной трети предоставленной городом территории. Имеющиеся резервы при улучшении экономической конъюнктуры позволят довести производство до 500 тысяч автомашин в год.

В.Матвиенко охарактеризовала запуск завода Nissan в Каменке как ответ города глобальному экономическому кризису. «Кризис – дело временное, он пройдет, а огромные возможности нашего рынка останутся. Я рада, что наши партнеры это понимают», - отметила она, напомнив о том, что завод Nissan – третье, построенное в городе зарубежными автоконцернам.

«Задача формирования автомобильного кластера в Петербурге нами выполнена», — сказала губернатор. Она также сообщила, что в 2010 г. в Петербурге будет запущено производство автомобилей Hyundai и завод по производству комплектующих для этого предприятия, а также завод автокомплектующих компании Magna».