Эксперт: В мае арендные ставки на элитное жилье в Москве стабилизировались
Арендные ставки на элитное жилье в мае перестали снижаться, а в некоторых случаях собственники совсем отказались от дисконта и вернулись к январским ценам. Об этом сообщил один из руководителей Penny Lane Realty Вадим Ламин.
По его словам, такая ситуация связанна, во-первых, с повышением активности арендаторов с начала месяца (в мае 2009 г. количество обращений превысило данные не только апреля, но и мая 2008 г.), а, во-вторых, положение усугубляет появление дефицита на привлекательные квартиры. «Несмотря на достаточно богатое предложение, в последнее время мы наблюдаем быструю реализацию лучших предложений», - говорит В.Ламин.
По его данным, от скидок отказываются, в основном, собственники самых востребованных квартир - в бюджете от 1500 до 5000 долларов в месяц.
В.Ламин отметил, что «активная позиция игроков не свойственна весенним месяцам. Поэтому текущие события дают повод задуматься о начале частичного восстановления рынка аренды недвижимости», передает ИА Интерфакс.
Выступая на депутатских слушаниях, посвященных вопросам дорожного строительства, заместитель начальника управления градостроительных обоснований КГА Александр Березкин высказал мнение о необходимости внесения изменений в закон о регулировании градостроительной деятельности в части автомагистралей. Он напомнил, что при правке закона в него была внесен ст. 23.1, устанавливающая порядок санкционирования строительства на территориях, на которые не распространяются градостроительные регламенты. Однако положения статьи касаются только участков земли под ЛЭП, над линиями связи и др., но не затрагивают улично-дорожной сети.
Как признал А.Березкин, непосредственно участвовавший в разработке Генплана и Правил землепользования и застройки, специалистам комитета так и не удалось найти решения проблем, возникающих при разделении одного земельного участка между 2 территориальными зонами, когда одной из них является зона основных транспортных магистралей (ТУ). Согласно Градкодексу РФ, земельный участок может располагаться лишь в одной территориальной зоне. Однако при внесении поправок в Генплан возникло множество случаев разделения участков, на что обратила внимание городская прокуратура при вынесении своих замечаний к Закону о ПЗЗ. Все эти локальные несоответствия, как напомнил А.Березкин, должны быть устранены до 1 января 2010 г. К тому же времени должны быть утверждены Региональные нормативы градостроительной деятельности.
По его словам, в случаях, когда часть земельного участка оказалась в зоне ТУ, возникает неразрешаемая в рамках действующего законодательства правовая коллизия. Она распространяется и на случаи проектирования новых магистралей через территории сельскохозяйственного использования. По словам А.Березкина, в КГА «в качестве одного из вариантов рассматривают отказ от зон ТУ в ПЗЗ».
Как считает директор Центра экспертиз ЭКОМ Александр Карпов, отмена зон ТУ в ПЗЗ сделает территории общего пользования еще менее защищенными, чем в настоящее время. По его мнению, эта новация не будет способствовать и совершенствованию планирования улично-дорожной сети. Подход, при котором отправной точкой является разработка проектов планировки территории, он считает принципиально ошибочным.