Петербургский проект Nissan: задуман на Экономическом форуме 2006 г., реализован к форуму 2009г.
Сегодня, в канун открытия Петербургского экономического форума, в промзоне «Каменка», вблизи пересечения КАД с Западным скоростным диаметром, состоялось открытие автомобильного завода корпорации Nissan (Япония). В торжественной церемонии приняли участие премьер-министр России Владимир Путин, губернатор Валентина Матвиенко и руководители японской компании.
Соглашение о строительстве автозавода было подписано компанией с Минэкономразвития РФ и Смольным в июне 2006 г. во время Х Петербургского экономического форума. Первый камень в основание предприятия был заложен 8 июля 2007 г. В начале 2009 г. на заводе началась опытная сборка автомашин. Объем инвестиций в строительство составил 200 млн. долларов.
В период кризиса объем продаж автомашин Nissan сократился, тем не менее компания не отказалась от своих производственных планов в Санкт-Петербурге. Руководство компании уверено в потенциале российского рынка, что было подтверждено на церемонии.
Nissan намерена производить в Каменке седан бизнес-класса Teana, а с сентября – также внедорожник X-Trail. Объем производства составит 50 тысяч автомашин в год. На предприятии создается 750 рабочих мест для российских сборщиков, которых будут инструктировать 40 иностранных специалистов из нескольких государств, где развернуты предприятия автоконцерна.
По словам президента международного альянса Renault Nissan Карлоса Гона, открытие нового производства в Петербурге позволит создать еще 5000 рабочих мест на предприятиях, производящих запасные части, а также в логистических компаниях, обслуживающих автоконцерн.
В.Путин и К.Гон лично опробовали первый выпущенный на заводе седан, причем российский премьер сидел за рулем. «Несмотря ни на какие сложности, связанные с экономическим кризисом, крупные инвестиционные проекты в России осуществляются», - сказал российский премьер. Он подчеркнул, что федеральное правительство и в дальнейшем будет поддерживать инвестпроекты, в особенности связанные с прямыми инвестициями и предполагающими развитие инноваций.
Как отметил В.Путин, производственные мощности Nissan в Каменке развернуты в настоящее время на одной трети предоставленной городом территории. Имеющиеся резервы при улучшении экономической конъюнктуры позволят довести производство до 500 тысяч автомашин в год.
В.Матвиенко охарактеризовала запуск завода Nissan в Каменке как ответ города глобальному экономическому кризису. «Кризис – дело временное, он пройдет, а огромные возможности нашего рынка останутся. Я рада, что наши партнеры это понимают», - отметила она, напомнив о том, что завод Nissan – третье, построенное в городе зарубежными автоконцернам.
«Задача формирования автомобильного кластера в Петербурге нами выполнена», — сказала губернатор. Она также сообщила, что в 2010 г. в Петербурге будет запущено производство автомобилей Hyundai и завод по производству комплектующих для этого предприятия, а также завод автокомплектующих компании Magna».
Премьер-министр РФ Владимир Путин поручил провести новый конкурс по выбору архитектурного облика новой сцены Мариинского театра. «Считаю необходимым в соответствии с действующим законодательством провести в самые короткие сроки конкурс на выбор архитектурного решения и последующую разработку проектно-сметной документации», - сказал В.Путин на совещании, посвященном ходу строительства новой сцены Мариинского театра, передает ИА Интерфакс.
В совещании приняли участие первый вице-премьер Алексей Кудрин, министр культуры Александр Авдеев, глава минэкономразвития Эльвира Набиуллина, губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, художественный руководитель Мариинки Валерий Гергиев, глава Сбербанка Герман Греф.
«Считаю целесообразным по предложению финансовых учреждений открыть спецсчета, чтобы финансовая сторона дела находилась под нашим постоянным контролем», - отметил В.Путин.
Он напомнил, что распоряжение правительства о строительстве второй сцены Мариинского театра было принято несколько лет назад: «Очевидно, что реализация проекта, связанного с техническим обновлением одного из ведущих театров мира, требовала значительных финансовых ресурсов и длительного времени. Однако эта история не только затянулась, но и обросла серьезными проблемами».
По его словам, в первоначальном проекте, который выиграл на конкурсе в 2003 г., было много новаторских решений, «но после тщательного анализа, который проводился в течение 3 лет, выяснилось, что было допущено почти 4 сотни технических ошибок». В итоге контракт был расторгнут, авторские права выкуплены, а на доработку проекта ушел еще год. Лишь в 2007 г., после одобрения госэкспертизы, начались полномасштабные строительно-монтажные работы.
«На сегодняшний день стройка идет полным ходом. Она находится под постоянным контролем соответствующих ведомств. Бюджетные ресурсы расходуются в установленном порядке и в соответствии с проектно-сметной документацией, прошедшей экспертизу и изыскавшей возможности для уменьшения стоимости работ», - сказал В.Путин, обратив внимание, что в условиях финансово-экономического кризиса этот аспект имеет серьезное значение.