Национальное объединение СРОС будет создано не позднее 1 июля 2010 г.
Национальное объединение саморегулируемых организаций (СРО) в сфере строительства будет создано не позднее 1 июля
«2009 г. – год переходный, нужно «раскрутить» закон о СРО и прекращать действие ранее выданных лицензий», - заявил он, напомнив, что с 1 января
В.Панов посетовал, что сейчас создано только 12 СРО, и это очень мало для России. «Возможно, этот вид деятельности будет передан Минрегиону, так как Ростехнадзор плохо справляется с регистрацией СРО в России», - заявил В.Панов.
Также Госдума вносит поправки к федеральному закону №148 и Градостроительному кодексу РФ об отмене лицензирования в строительстве. «Сейчас закону нужно наработать правоприменительную практику», - считает он. Также будут прописаны особые правила для работы на опасных объектах и объектах повышенной сложности – например, ядерных, передает ИА Интерфакс.
Правительство РФ согласовало границы порта Усть-Луга. По данным капитана порта Олега Глухова, в территорию морпорта, помимо северного и южного районов включен строящийся в пос. Вистино ро-ро-терминал (компании РТЛ) и все участки хозяйствующих субъектов, расположенные в устье реки Луги. «С установлением официальных границ порта у инвесторов и ОАО «Компания Усть-Луга» появится возможность ускорить работы по переводу земель, отнесенных к порту, в категорию земель промышленности и транспорта», - добавил он. В то же время, как сообщили в компании «Усть-Луга» (заказчик-застройщик проекта), в границы порта не попал строящийся нефтеналивной терминал «Северо-Западного альянса», пишет газета «РБК daily».
«В границы порта вошли только строящиеся и действующие терминалы, - отметил генеральный директор «Северо-Западного альянса» Андрей Пчелкин. – Границы будут корректироваться, наш терминал войдет в них позже».
Сейчас, согласно информации компании «Усть-Луга», порт состоит из 8 работающих и строящихся терминалов. «Утверждение границ Усть-Луги – это очередной этап по становлению этого порта, который позволяет перейти к следующим шагам, - говорит первый заместитель председателя комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Сергей Куклин. – Теперь можно готовить генеральную схему развития порта».
Усть-Луга стала одним из немногих портов, который смог согласовать свои границы. В Петербурге работа по разграничению территории еще не завершена. Проект постановления правительства России об установлении границ на днях не согласовало Министерство обороны РФ. «Сейчас работает согласительная комиссия, - рассказывает директор по развитию ИАА «Портньюс» Надежда Малышева. – Минобороны владеет земельными участками в Кронштадте, Ломоносове и Бронке. А на этих территориях городские власти и Минтранс намерены развивать аванпорты». По данным петербургского комитета по транспортно-транзитной политике, за исключением Минобороны, все заинтересованные министерства и ведомства согласовали проект постановления без замечаний.