Эксперт: Ландшафтная реконструкция Петербурга плавно перетекает из центра на окраины
Программа развития пешеходных территорий в историческом центре Петербурга, принятая в
«Мы не должны забывать о том, что наш город был основан Петром I как окно в Европу. А Европа развивается. Когда мы начинали реализацию программы, мы исходили из предпосылки о необходимости создания зон нового качества жизни внутри сохраняемого исторического контекста. Такое вмешательство, разумеется, должно быть очень тактичным», - сообщила она, приведя в качестве примера реконструкцию дворов с использованием металлодекора в стиле модерн на Петроградской стороне. «В своих дизайнерских разработках мы опирались на множество факторов, начиная с исторических справок и заканчивая пожеланиями жильцов, но не забывая о том, что каждая такая работа, каждый двор должны иметь индивидуальный характер», - говорит Л.Канунникова.
По ее словам, экономический эффект от реализации программы очевиден. «Сегодня трудно в это поверить, но мы помним время, когда нам приходилось уговаривать предпринимателей взять в аренду необустроенные подвальные помещения в домах, выходящих на Малую Садовую», - заметила Л.Канунникова. Дополнительные рекреационные зоны, созданные вокруг Большого пр. В.О. и Большого пр. П.С., по ее мнению, сегодня не менее востребованы сегодня, чем пешеходные зоны вокруг Невского.
Другой удачный пример ландшафтной реконструкции последних лет – Захарьевская ул. А последним проектом в рамках программы, финансирование которой было резко сокращено в
«Генеральный план Санкт-Петербурга, разработанный на перспективу до
Открытие двух строящихся эстакад на пересечении пр. Маршала Жукова и ул. Народного Ополчения позволит улучшить транспортную ситуацию на Звенигородском пр. Об этом в ходе планового объезда строящихся или реконструируемых объектов сообщил руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко.
По его словам, одна из эстакад (сдача в сентябре 2009 г.) направит транспортный поток с пр. Маршала Жукова на ул. Народного Ополчения, а другая (сдача в октябре 2009 г.) – соединит два участка пр. Маршала Жукова и пройдет над ул. Народного Ополчения. «Вторая эстакада поможет водителям продолжить движение по пр. Маршала Жукова и избежать пробок», - отметил А.Левченко.
Он заметил, что строительство еще одной части развязки отложено по причине дефицита средств в городском бюджете. А.Левченко пояснил: «Эстакада, которая спроектирована в сторону Мневников, будет сдана в 2010 г.», сообщает портал Стройкомплекса Москвы.