В московское Жулебино метро придет в лучшем случае в 2012 г.
В ходе Интернет-конференции начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев сообщил, что метро придет в столичный район Жулебино не в 2011 г., как планировалось ранее, а в лучшем случае 2012 г. «2011 г. - это нереально. Сейчас подготовлена предпроектная документация. Мы начали совместно с префектурой и с управой обследование территории строительства трассы на предмет выявления тех объектов, которые надо с трассы убирать. Там гаражи, частные владения. С 2010 г. мы приступим к работам в Жулебино. Срок строительства – 2,5 года», - сказал он.
Д.Гаев отметил, что рассматриваются 2 варианта: либо будет построена одна станция – в районе Косино, либо 2 – в центре Жулебино и ближе к его юго-восточной окраине: «Окончательный выбор трассировки с одной или двумя станциями будет сделан в сентябре-октябре 2009 г. У нас разработана предпроектная документация и на тот, и на другой вариант. Архитектура самих станций пока еще не разрабатывалась. Я думаю, в 2009 г. будет объявлен конкурс на работы по проектированию и строительству этой линии».
На рынке нежилой недвижимости отмечается отсутствие спроса, передает ИА Интерфакс со ссылкой на источник в СГУП по продаже городского имущества Москвы. «Сейчас из всех тех объектов, что предлагает город на продажу, «уходят» только гаражи, да и то очень трудно», - отметил он.
На прошлой неделе на продажу было выставлено 106 гаражей и машиномест, а проданы из них только 3. «На прошлой неделе мы провели три аукциона, а удалось нам реализовать только 3 лота общей стоимостью порядка 3,1 млн. рублей», - добавил источник. Машиноместа и гаражи предлагались в районе станций метро «Братиславская», «Марьино», а также на ул. Петрозаводской. Средняя стоимость машиномест и гаражей в этих районах составляет от 600 до 800 тысяч рублей.