В московское Жулебино метро придет в лучшем случае в 2012 г.
В ходе Интернет-конференции начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев сообщил, что метро придет в столичный район Жулебино не в 2011 г., как планировалось ранее, а в лучшем случае 2012 г. «2011 г. - это нереально. Сейчас подготовлена предпроектная документация. Мы начали совместно с префектурой и с управой обследование территории строительства трассы на предмет выявления тех объектов, которые надо с трассы убирать. Там гаражи, частные владения. С 2010 г. мы приступим к работам в Жулебино. Срок строительства – 2,5 года», - сказал он.
Д.Гаев отметил, что рассматриваются 2 варианта: либо будет построена одна станция – в районе Косино, либо 2 – в центре Жулебино и ближе к его юго-восточной окраине: «Окончательный выбор трассировки с одной или двумя станциями будет сделан в сентябре-октябре 2009 г. У нас разработана предпроектная документация и на тот, и на другой вариант. Архитектура самих станций пока еще не разрабатывалась. Я думаю, в 2009 г. будет объявлен конкурс на работы по проектированию и строительству этой линии».
Проекту строительства завода по производству энергетического оборудования в промышленной зоне «Металлострой» ОАО «Силовые машины – ЗТЛ, ЛМЗ, Электросила, Энергомашэкспорт» присвоен статус стратегического инвестиционного проекта. Соответствующее решение принято сегодня в Смольном.
Как сообщил глава Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Максим Соколов, реализация проекта рассчитана до 2010 г. Объем инвестиций в него составит 30 млрд. рублей. Завод будет выпускать паровые турбины и турбогенераторы большой мощности (более 500 МВт) для крупных угольных энергоблоков и атомных электростанций, а также газовых турбин различной мощности.
Для того чтобы обеспечить строительную площадку транспортными подъездами, в соответствии с поручением губернатора, создана рабочая группа, которая представит свои предложения в 3-месячный срок.