Завтра в Москве откроется Х Международная выставка «Строительная техника и технологии»
Крупнейшая ежегодная выставка строительной техники и оборудованию пройдет со 2 по 6 июня в МВЦ «Крокус Экспо» в Москве. В 2009 г. форуму СТТ исполняется 10 лет. Организатор – компания Media Globe.
За 10 лет проведения выставка «Строительная техника и технологии» стала крупнейшей в мире среди ежегодных выставок строительной техники и оборудования. Такой статус выставки был подтвержден в ходе специального исследования, проведенного агентстсвом QUANSResearch в 2008 г. Выставка СТТ заняла 1-е место в мире среди ежегодных международных выставок строительных машин и оборудования по площади экспозиции; количеству экспонентов и посетителей.
Площадь СТТ ’09 составила более 72 тысяч кв. м, количество участников превысило 570 компаний.
Традиционно в выставке «Строительная техника и технологии» в Москве представлены национальные экспозиции Германии, Италии, Испании, Франции, а также крупные объединенные экспозиции Китая, Южной Кореи и Финляндии. На стендах и открытых выставочных площадках будет продемонстрирована техника всемирно известных марок: Liebherr, Hitachi, Volvo, Wirtgen, Bomag, Dynapac, Sandvik, Hyundai и др.
Для многих участников выставка стала традиционным местом презентации новых образцов строительной техники - это: КАМАЗ, МК Кранекс (Иваново), завод Стройдормаш (Алапаевск), Клинцовский автокрановый завод (Клинцы), Галичский автокрановый завод (Галич), Автокран (Иваново) и др.
Эти и многие другие компании представят в Москве свои новейшие разработки и самые актуальные технологические решения, сообщают организаторы.
В соответствии с контрактом между Санкт-Петербургом и ООО «Главстрой-СПб», выигравшим аукцион на право приобретения территории «Северная Долина» в 2007 г., город гарантировал развитие дорожной инфраструктуры, подводящих инженерных сетей, а также очистку территории от временных строений, в частности от плоскостных гаражей.
Однако продолжение 3-го Верхнего пер. и магистрали №1 до настоящего времени не проложено. Таким образом, застройщик «Северной долины», который приступит к основным строительным работам в июле, имеет возможность доставлять стройматериалы лишь по тупиковым подъездам по существующим трассам 3-го и 4-го Верхних пер. А жители пос. Торфяное до сих пор добираются до станции метро «Парнас» по спонтанно возникшей тропе вдоль ограждения стройплощадки, в обиходе именуемой «Дорогой жизни».
Остаются пока на месте и плоскостные гаражи вдоль трассы пр. Энгельса, на территории квартала 19, а также на территории будущего парка и непосредственно на трассе магистрали №1. Как рассказали корреспонденту АСН-инфо менеджеры «Главстрой-СПб», владельцы гаражей плохо информированы об их предстоящем сносе. Более того, местное отделение ВДОАМ, по их сведениям, собрало плато за пользование гаражами до конца 2009 г., несмотря на истечение срока аренды.