Завтра в Москве откроется Х Международная выставка «Строительная техника и технологии»
Крупнейшая ежегодная выставка строительной техники и оборудованию пройдет со 2 по 6 июня в МВЦ «Крокус Экспо» в Москве. В 2009 г. форуму СТТ исполняется 10 лет. Организатор – компания Media Globe.
За 10 лет проведения выставка «Строительная техника и технологии» стала крупнейшей в мире среди ежегодных выставок строительной техники и оборудования. Такой статус выставки был подтвержден в ходе специального исследования, проведенного агентстсвом QUANSResearch в 2008 г. Выставка СТТ заняла 1-е место в мире среди ежегодных международных выставок строительных машин и оборудования по площади экспозиции; количеству экспонентов и посетителей.
Площадь СТТ ’09 составила более 72 тысяч кв. м, количество участников превысило 570 компаний.
Традиционно в выставке «Строительная техника и технологии» в Москве представлены национальные экспозиции Германии, Италии, Испании, Франции, а также крупные объединенные экспозиции Китая, Южной Кореи и Финляндии. На стендах и открытых выставочных площадках будет продемонстрирована техника всемирно известных марок: Liebherr, Hitachi, Volvo, Wirtgen, Bomag, Dynapac, Sandvik, Hyundai и др.
Для многих участников выставка стала традиционным местом презентации новых образцов строительной техники - это: КАМАЗ, МК Кранекс (Иваново), завод Стройдормаш (Алапаевск), Клинцовский автокрановый завод (Клинцы), Галичский автокрановый завод (Галич), Автокран (Иваново) и др.
Эти и многие другие компании представят в Москве свои новейшие разработки и самые актуальные технологические решения, сообщают организаторы.
Правительство РФ согласовало границы порта Усть-Луга. По данным капитана порта Олега Глухова, в территорию морпорта, помимо северного и южного районов включен строящийся в пос. Вистино ро-ро-терминал (компании РТЛ) и все участки хозяйствующих субъектов, расположенные в устье реки Луги. «С установлением официальных границ порта у инвесторов и ОАО «Компания Усть-Луга» появится возможность ускорить работы по переводу земель, отнесенных к порту, в категорию земель промышленности и транспорта», - добавил он. В то же время, как сообщили в компании «Усть-Луга» (заказчик-застройщик проекта), в границы порта не попал строящийся нефтеналивной терминал «Северо-Западного альянса», пишет газета «РБК daily».
«В границы порта вошли только строящиеся и действующие терминалы, - отметил генеральный директор «Северо-Западного альянса» Андрей Пчелкин. – Границы будут корректироваться, наш терминал войдет в них позже».
Сейчас, согласно информации компании «Усть-Луга», порт состоит из 8 работающих и строящихся терминалов. «Утверждение границ Усть-Луги – это очередной этап по становлению этого порта, который позволяет перейти к следующим шагам, - говорит первый заместитель председателя комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Сергей Куклин. – Теперь можно готовить генеральную схему развития порта».
Усть-Луга стала одним из немногих портов, который смог согласовать свои границы. В Петербурге работа по разграничению территории еще не завершена. Проект постановления правительства России об установлении границ на днях не согласовало Министерство обороны РФ. «Сейчас работает согласительная комиссия, - рассказывает директор по развитию ИАА «Портньюс» Надежда Малышева. – Минобороны владеет земельными участками в Кронштадте, Ломоносове и Бронке. А на этих территориях городские власти и Минтранс намерены развивать аванпорты». По данным петербургского комитета по транспортно-транзитной политике, за исключением Минобороны, все заинтересованные министерства и ведомства согласовали проект постановления без замечаний.