Ленобласть предлагает Петербургу альтернативный участок для переработки ТБО
Правительство Ленинградской области готово предоставить администрации Санкт-Петербурга территорию для строительства крупного предприятия для переработки твердых бытовых отходов. Об этом рассказал на совещании в областном правительстве председатель Комитета по природным ресурсам и охране окружающей среды Александр Степченко.
Как известно, ранее Ленобласть предоставила для строительства мусороперерабатывающего предприятия и полигона земельный участок в Кировском районе вблизи пос. Мга. На участке уже проводились проектно-изыскательские работы, когда по заявления общественности в городском Законодательном собрании был поднят вопрос о недопустимости обработки мусора на территории, где находится множество неопознанных военных захоронений. После этого руководство города пересмотрело планы размещения предприятия.
По сведениям А.Степченко, протесты общественности были связаны не столько с захоронениями, сколько с развитием малоэтажного жилищного строительства в районе. Как он сообщил корреспонденту АСН-инфо, намерения по строительству полигона в районе Мги был поднят еще 4 года назад. «Этот проект затянули, и за это время близлежащие территории начали интенсивно осваивать», - рассказал А.Степченко.
Территория, где городским властям предлагается совместно выбрать оптимальный земельный участок для мусороперерабатывающего предприятия, находится на границе Тосненского и Кировского районах по автодороге Кировск – Большая Ижора («бетонке»). Как подчеркивает А.Степченко, здесь новых поселений не создавалось в связи с тем, что на той же трассе находится полигон по переработке опасных отходов в пос. Красный Бор.
По его словам, площадь земельного участка будет уточнена после того, как будет принято решение о способе переработки отходов.
Установка новой технологической линии на ЗАО «Пикалевский цемент» (входит в «Еврроцемент груп») не лишит завод возможности в любой момент восстановить старое производство, основанное на переработке сырья ЗАО «БазэлЦемент Пикалево». Об этом заявил вчера президент холдинга Михаил Скороход.
По его словам, сохранение такой возможности было одним из главных условий к датскому поставщику нового оборудования. «Это существенно повлияло на стоимость модернизации, - заявил М.Скороход. – Но мы зависим от услуг «БазэлЦемент Пикалево» и по подаче воды, и по поставке вагонов. Если эти услуги прекратятся, мы будем вынуждены обратиться за помощью к правительству Ленинградской области».
Между тем, недавно руководство «Евроцемент Групп» в очередной раз получило отказ от «БазэлЦемент Пикалево» в ответ на предложение о заключении долгосрочного контракта на поставку белитового шлама. А вопрос о предоставлении подъездных путей «Пикалевскому цементу» в настоящий момент рассматривается в суде.
М.Скороход сообщил также, что постепенный запуск новой линии уже в июне позволит заводу произвести порядка 75 тысяч тонн цемента, а к концу 2009 г. производительность должна увеличиться в 7 раз и составить порядка 500 тысяч тонн в месяц.
«Наша продукция и раньше пользовалась спросом в Петербурге и Ленобласти. Теперь мы будем выпускать цемент, качество которого будет отвечать самым высоким требованиям. Я полагаю, что рынок скорректирует нас в отношении определения цены. В отношении «Пикалевского цемента» нельзя говорить в строгом смысле об окупаемости и возврате инвестиций. Но мы рассчитываем, что загрузка этого возрожденного производства будет гораздо выше, чем на любом из наших предприятий» - заявил М.Скороход, напомнив, что ежемесячный объем производства до модернизации составлял 200 тысяч тонн.
На сегодняшний день ЗАО «Пикалевский цемент» располагает 2 карьерами по добыче сырья, один из разрабатывается, а другой находится в стадии дополнительного геологического изучения. По оценке специалистов, только первый карьер может дать порядка 400 тонн известняка и около 100 тонн глины. Этого сырья хватит предприятию примерно на 4-5 лет.