Правительство РФ согласовало границы порта Усть-Луга
Правительство РФ согласовало границы порта Усть-Луга. По данным капитана порта Олега Глухова, в территорию морпорта, помимо северного и южного районов включен строящийся в пос. Вистино ро-ро-терминал (компании РТЛ) и все участки хозяйствующих субъектов, расположенные в устье реки Луги. «С установлением официальных границ порта у инвесторов и ОАО «Компания Усть-Луга» появится возможность ускорить работы по переводу земель, отнесенных к порту, в категорию земель промышленности и транспорта», - добавил он. В то же время, как сообщили в компании «Усть-Луга» (заказчик-застройщик проекта), в границы порта не попал строящийся нефтеналивной терминал «Северо-Западного альянса», пишет газета «РБК daily».
«В границы порта вошли только строящиеся и действующие терминалы, - отметил генеральный директор «Северо-Западного альянса» Андрей Пчелкин. – Границы будут корректироваться, наш терминал войдет в них позже».
Сейчас, согласно информации компании «Усть-Луга», порт состоит из 8 работающих и строящихся терминалов. «Утверждение границ Усть-Луги – это очередной этап по становлению этого порта, который позволяет перейти к следующим шагам, - говорит первый заместитель председателя комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Сергей Куклин. – Теперь можно готовить генеральную схему развития порта».
Усть-Луга стала одним из немногих портов, который смог согласовать свои границы. В Петербурге работа по разграничению территории еще не завершена. Проект постановления правительства России об установлении границ на днях не согласовало Министерство обороны РФ. «Сейчас работает согласительная комиссия, - рассказывает директор по развитию ИАА «Портньюс» Надежда Малышева. – Минобороны владеет земельными участками в Кронштадте, Ломоносове и Бронке. А на этих территориях городские власти и Минтранс намерены развивать аванпорты». По данным петербургского комитета по транспортно-транзитной политике, за исключением Минобороны, все заинтересованные министерства и ведомства согласовали проект постановления без замечаний.
К 2014 г. годовая прибыль только от управления объектами складской недвижимости Московской области превысит 1 млрд. рублей, передает ИА Интерфакс со ссылкой на данные исследования компании IQ Property Management по текущей ситуации рынка и перспективам его развития.
Исследование было проведено на основе официальных данных на конец 2008 г. В аналитическом обзоре суммарный объем действующих объектов складской недвижимости (всех классов) в Московском регионе оценен в 3,5 млн. кв. м, причем 2, 5 млн. кв. м – склады класса А, а 1 млн. кв. м – остальные классы. «Суммарные затраты на эксплуатацию этой площади составляют порядка 90 млн. долларов. Годовая прибыль от управления существующими объектами всех классов составляет 9 млн. долларов», - говорит генеральный директор IQ Property Management Евгений Гриханов.
70% рынка сосредоточено у трети владельцев, которым потенциально выгоднее привлекать внешние управляющие компании, вне зависимости от их размера, а остальные 30% - это мелкие объекты недвижимости, которым для эффективного управления и эксплуатации выгоднее привлекать крупные УК.
По прогнозам ведущих консалтинговых компаний в 5-летней перспективе ожидается 3-кратный рост рынка складской недвижимости, соответственно вырастет и рынок управления объектами. После завершения строительства и ввода в эксплуатацию строящихся и проектируемых складских комплексов в Московском регионе рынок достигнет 11,5 млн. кв. м. «После определенной стагнации в девелопменте складской недвижимости, возникшей в результате мирового финансового кризиса, рынок продолжит свое активное развитие. По нашим ожиданиям возникшая пауза в девелопменте не продлится более 2 лет», - прогнозирует Е.Гриханов. К 2014 г. рост операционного оборота средств, полученных от управления складской недвижимости, приблизится к 10 млрд. рублей в год, а возможная годовая прибыль составит 1 млрд. рублей.