Правительство РФ согласовало границы порта Усть-Луга
Правительство РФ согласовало границы порта Усть-Луга. По данным капитана порта Олега Глухова, в территорию морпорта, помимо северного и южного районов включен строящийся в пос. Вистино ро-ро-терминал (компании РТЛ) и все участки хозяйствующих субъектов, расположенные в устье реки Луги. «С установлением официальных границ порта у инвесторов и ОАО «Компания Усть-Луга» появится возможность ускорить работы по переводу земель, отнесенных к порту, в категорию земель промышленности и транспорта», - добавил он. В то же время, как сообщили в компании «Усть-Луга» (заказчик-застройщик проекта), в границы порта не попал строящийся нефтеналивной терминал «Северо-Западного альянса», пишет газета «РБК daily».
«В границы порта вошли только строящиеся и действующие терминалы, - отметил генеральный директор «Северо-Западного альянса» Андрей Пчелкин. – Границы будут корректироваться, наш терминал войдет в них позже».
Сейчас, согласно информации компании «Усть-Луга», порт состоит из 8 работающих и строящихся терминалов. «Утверждение границ Усть-Луги – это очередной этап по становлению этого порта, который позволяет перейти к следующим шагам, - говорит первый заместитель председателя комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Сергей Куклин. – Теперь можно готовить генеральную схему развития порта».
Усть-Луга стала одним из немногих портов, который смог согласовать свои границы. В Петербурге работа по разграничению территории еще не завершена. Проект постановления правительства России об установлении границ на днях не согласовало Министерство обороны РФ. «Сейчас работает согласительная комиссия, - рассказывает директор по развитию ИАА «Портньюс» Надежда Малышева. – Минобороны владеет земельными участками в Кронштадте, Ломоносове и Бронке. А на этих территориях городские власти и Минтранс намерены развивать аванпорты». По данным петербургского комитета по транспортно-транзитной политике, за исключением Минобороны, все заинтересованные министерства и ведомства согласовали проект постановления без замечаний.
Немецкая компания Vollert – Weckenmann завершила поставку на ОАО «Завод ЖБИ-6» (предприятие группы ЛСР) оборудования для производства вертикальных элементов зданий. Таким образом, после окончания монтажных работ и отладки оборудования, ОАО «Завод ЖБИ-6», ранее специализировавшийся на производстве плит перекрытий, свай и лестничных маршей, сможет выпускать еще один вид продукции. Это означает, что предприятие, по принципу работы домостроительных комбинатов, предложит рынку полную линейку современных железобетонных изделий, необходимых для комплектования объектов панельного домостроения.
Как сообщает пресс-служба компании, плановая мощность вводимого оборудования составляет 35 тысяч куб. м. железобетона в год. Таким образом, общая производственная мощность «Завода ЖБИ-6» достигнет 170 тысяч куб. м. ЖБИ в год, что эквивалентно 200 тысячам кв. м панельного жилья. «Завод ЖБИ-6» планирует ввести оборудование в эксплуатацию и начать выпуск продукции летом
Для определения оптимальной технологии и сочетания «цена – качество» специалисты завода провели ряд рабочих встреч с иностранными поставщиками и остановили свой выбор на оборудовании немецкой фирмы Weckenmann. Приобретенная карусельная (циркуляционная) линия производства элементов в горизонтальном положении – это новая технология, сопоставимая по производительности с кассетным производством. Она легко переналаживается и позволяет выпускать широкий спектр изделий, в том числе, многослойные плиты и плиты с декоративными поверхностями. Монтаж оборудования, его опытная эксплуатация, подбор режимов работы будут проведены под руководством специалистов компании Vollert – Weckenmann.
Инвестиции в оборудование составляют более 65 млн. рублей. Контракт на поставку оборудования был заключен в
Также на заводе был модернизирован ранее простаивавший цех и существенно расширен склад готовой продукции, инвестиции в которые составили 105 млн. рублей.
Новая концепция развития завода предполагает использование опыта домостроительных комбинатов группы ЛСР, в том числе, новейших разработок в сфере панельного домостроения в Петербурге. В первую очередь, это производство изделий для строительства домов с фасадами без швов, что исключает возникновение «мостиков холода» и протечек, которыми часто страдают другие панельные дома, использование сплошной облицовки домов, гибких дизайнерских и архитектурных решений, а также возможность высокой скорости сборки и строительства панельных домов высотой от 3 до 25 этажей.
В целях использования новой продукции «Завода ЖБИ-6» для строительства жилых зданий на территории Москвы и Московской области, в
Генеральный директор ОАО «Завод ЖБИ-6» Александр Сидоров отметил: «Панельное домостроение, в силу высокой скорости выполнения строительно-монтажных работ и относительно низкой себестоимости, всегда было и останется востребованным, а в период кризиса, возможно, станет даже более популярным. Ввод нового производства – это адекватный и своевременный ответ рынку. Объединив в непрерывный технологический процесс производство всех сборных элементов здания, мы предложим клиентам комплексный продукт высокого качества, при этом сэкономим их время и средства».