Правительство РФ согласовало границы порта Усть-Луга
Правительство РФ согласовало границы порта Усть-Луга. По данным капитана порта Олега Глухова, в территорию морпорта, помимо северного и южного районов включен строящийся в пос. Вистино ро-ро-терминал (компании РТЛ) и все участки хозяйствующих субъектов, расположенные в устье реки Луги. «С установлением официальных границ порта у инвесторов и ОАО «Компания Усть-Луга» появится возможность ускорить работы по переводу земель, отнесенных к порту, в категорию земель промышленности и транспорта», - добавил он. В то же время, как сообщили в компании «Усть-Луга» (заказчик-застройщик проекта), в границы порта не попал строящийся нефтеналивной терминал «Северо-Западного альянса», пишет газета «РБК daily».
«В границы порта вошли только строящиеся и действующие терминалы, - отметил генеральный директор «Северо-Западного альянса» Андрей Пчелкин. – Границы будут корректироваться, наш терминал войдет в них позже».
Сейчас, согласно информации компании «Усть-Луга», порт состоит из 8 работающих и строящихся терминалов. «Утверждение границ Усть-Луги – это очередной этап по становлению этого порта, который позволяет перейти к следующим шагам, - говорит первый заместитель председателя комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Сергей Куклин. – Теперь можно готовить генеральную схему развития порта».
Усть-Луга стала одним из немногих портов, который смог согласовать свои границы. В Петербурге работа по разграничению территории еще не завершена. Проект постановления правительства России об установлении границ на днях не согласовало Министерство обороны РФ. «Сейчас работает согласительная комиссия, - рассказывает директор по развитию ИАА «Портньюс» Надежда Малышева. – Минобороны владеет земельными участками в Кронштадте, Ломоносове и Бронке. А на этих территориях городские власти и Минтранс намерены развивать аванпорты». По данным петербургского комитета по транспортно-транзитной политике, за исключением Минобороны, все заинтересованные министерства и ведомства согласовали проект постановления без замечаний.
ООО «Акрос-Экология» рассматривает свое участие в работе Общественного экологического совета при губернаторе Ленинградской области как инструмент выстраивания диалога между бизнесом, властью и обществом. Компания передала в дар совету автомобиль «Нива-Шеврале»
Напомним, деятельность Совета направлена в частности на привлечение институтов гражданского общества к разработке и осуществлению экологической политики государства; укрепление межсекторального сотрудничества государственных органов и общественных объединений; информационно-аналитическое и научное обеспечение реализации в регионе экологической политики РФ; применение имеющегося потенциала общественных объединений для решения задач, стоящих перед органами исполнительной власти и др.
Основные задачи участия ООО «Акрос-Экология» в Общественном экологическом совете видятся в следующем:
-совершенствование системы обращения с отходами строительства и сноса;
-проектирование и осуществление работ по рекультивации нарушенных земель;
-привлечение инвестиций для создания рекреационных зон и проведения рекультивационных работ;
-содействие государственным органам Ленобласти в осуществлении экологического надзора;
- помощь в организации и проведении общественных слушаний;
- независимая экологическая экспертиза;
- консалтинговые, информационные услуги;
- научно-издательская деятельность.
ООО «Акрос-Экология» входит в ГК «Акрос», основным направлением деятельности которой является дорожное и гражданское строительство, общестроительные работы (снос зданий, земляные работы), аренда строительной и дорожно-строительной техники, экологический консалтинг.