В Москве завершился II этап реконструкции Крестовского путепровода
Об этом в ходе субботнего планового объезда строящихся или реконструируемых объектов сообщил руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Москвы Александр Левченко.
Он рассказал, что на 16 дней ранее намеченного, завершился II этап реконструкции Крестовского путепровода (плановый срок ввода – 15 июня). В ходе его реализации были, в частности, расширены Мытищинская 2-я ул. и Мурманский проезд. Проезд, соединяющий эти две магистрали под мостом, будет заасфальтирован, и водители смогут разворачиваться, не доезжая до ВВЦ.
По словам А.Левченко, в настоящее время строители приступили к заключительному III этапу работ, который включает замену на новые старых пролетов путепровода над Октябрьской железной дорогой. В результате реконструкции движение транспорта по обновленному Крестовскому путепроводу будет осуществляться по 10 полосам: по 5 в каждую сторону.
Напомним, реализация I этапа реконструкции завершилась в конце
Власти Петербурга рассматривают возможность выпуска инфраструктурных облигаций для обеспечения финансирования реализации городских транспортных инвестиционных проектов, сообщил председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Максим Соколов в ходе конференции «Транспортная инфраструктура в России».
«Петербург в настоящее время рассматривает весь спектр возможностей для привлечения стороннего финансирования в инфраструктурные проекты. Мы уверены, что одной из моделей такого привлечения может служить выпуск инфраструктурных облигаций», - сказал он.
М.Соколов уточнил, что изучается опыт других стран в этой области, рассматриваются различные схемы. По его мнению, выпущенные проектными компаниями ценные бумаги смогут получить поддержку в виде гарантий Минфина, что позволит привлечь к финансированию проектов консервативных инвесторов, таких как пенсионные фонды и страховые компании, передает ИА Интерфакс.