В Москве завершился II этап реконструкции Крестовского путепровода
Об этом в ходе субботнего планового объезда строящихся или реконструируемых объектов сообщил руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Москвы Александр Левченко.
Он рассказал, что на 16 дней ранее намеченного, завершился II этап реконструкции Крестовского путепровода (плановый срок ввода – 15 июня). В ходе его реализации были, в частности, расширены Мытищинская 2-я ул. и Мурманский проезд. Проезд, соединяющий эти две магистрали под мостом, будет заасфальтирован, и водители смогут разворачиваться, не доезжая до ВВЦ.
По словам А.Левченко, в настоящее время строители приступили к заключительному III этапу работ, который включает замену на новые старых пролетов путепровода над Октябрьской железной дорогой. В результате реконструкции движение транспорта по обновленному Крестовскому путепроводу будет осуществляться по 10 полосам: по 5 в каждую сторону.
Напомним, реализация I этапа реконструкции завершилась в конце
Проекту строительства завода по производству энергетического оборудования в промышленной зоне «Металлострой» ОАО «Силовые машины – ЗТЛ, ЛМЗ, Электросила, Энергомашэкспорт» присвоен статус стратегического инвестиционного проекта. Соответствующее решение принято сегодня в Смольном.
Как сообщил глава Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Максим Соколов, реализация проекта рассчитана до 2010 г. Объем инвестиций в него составит 30 млрд. рублей. Завод будет выпускать паровые турбины и турбогенераторы большой мощности (более 500 МВт) для крупных угольных энергоблоков и атомных электростанций, а также газовых турбин различной мощности.
Для того чтобы обеспечить строительную площадку транспортными подъездами, в соответствии с поручением губернатора, создана рабочая группа, которая представит свои предложения в 3-месячный срок.