В.Гергиев: Достроить Мариику-2 без увеличения финансирования трудно, но необходимо


29.05.2009 18:36

Достроить новое здание Мариинского театра в Петербурге к 2011 г. без увеличения финансирования будет трудно, но это необходимо сделать, считает художественный руководитель театра Валерий Гергиев. «Я противник увеличения бюджета и в высшей степени тревожно отношусь к самой возможности продления сроков завершения стройки», - заявил он, передает ИА Интерфакс.

В.Гергиев принял участие в совещании под председательством премьер-министра РФ Владимира Путина, на котором было объявлено о проведении нового конкурса на архитектурный облик здания Маринки-2. «Основными условиями конкурса должны быть: соблюдение сроков строительства – мы определили 2011 г. – и первоначальная смета расходов. При этом, архитектурное решение должно быть реализовано на базе уже проведенных строительно-монтажных работ», - подчеркнул он.

В.Гергиев напомнил, что изначально на проект было предусмотрено выделение 13,6 млрд. рублей, из которых «большая часть потрачена». При этом он отметил, что выступает против выделения дополнительных 5 млрд. рублей для завершения строительства, что предлагалось в последнее время. «Решение о проведении конкурса вносит окончательную ясность в дискуссию, можно ли продолжать думать о том, чтобы «выбивать» дополнительные средства», - сказал В.Гергиев.

При этом он воздержался от прогнозов о том, кто может победить в конкурсе: «Выиграют люди практичные и прозрачные. У человека, который выиграет, должен быть дар: он должен понимать, что результат нужен блестящий при минимуме затрат. Нужна предельная осторожность и точность при оценке затрат».

Говоря о победителе предыдущего конкурса, В.Гергиев признал, что в его проекте было «огромное количество интересных визуальных предложений. Но он просто не знал, как строить оперный театр. Я противник того, чтобы на этом проекте учились строить театр».

По его мнению, к конкурсу нецелесообразно привлекать большое количество проектов, так как «это будет безумием и еще больше напряжет ситуацию в артистической среде».




29.05.2009 15:34

Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада – завершили строительство линии электропередачи 330 кВ Княжегубская – Лоухи. Воздушная линия протяженностью 108 км проходит по территориям Мурманской области и Карелии. Работы выполнены в рамках строительства второй цепи Северного транзита. Ввод линии в эксплуатацию повысил надежность электроснабжения потребителей регионов. Инвестиции в строительство объекта превысили 1 млрд рублей.

За год строительства специалисты МЭС Северо-Запада расчистили 270 га просеки, установили 355 опор, смонтировали 118 км провода, а также грозозащитного троса со встроенным волоконно-оптическим кабелем связи.

В настоящее время в рамках строительства второй цепи Северного транзита завершается сооружение подстанции 330 кВ Лоухи трансформаторной мощностью 250 МВА. На объекте уже построены открытые распределительные устройства 110 и 330 кВ, возведены здания общеподстанционного управления и проходной. Завершение работ запланировано на конец 2009 г.

Необходимость строительства второй цепи Северного транзита обусловлена энергодефицитом в отдельных районах Карелии и Мурманской области. Ограниченная пропускная способность первой цепи, построенной в середине 1970-х гг., не позволяет выдавать мощность Кольской АЭС в необходимом объеме. В связи с этим в 2005 г. ОАО «ФСК ЕЭС» было принято решение о строительстве второй цепи.

В 2007 г. был введен ее I участок – линия электропередачи 330 кВ Кольская АЭС – Княжегубская и ПС 330 кВ Княжегубская. В настоящее время близятся к завершению работы по II участку – построена линия электропередачи 330 кВ Княжегубская – Лоухи, завершается сооружение ПС 330 кВ Лоухи. Для завершения строительства второй цепи, намеченного на 2010 г., предстоит строительство III и IV участков, включающих ввод в эксплуатацию линий электропередачи 330 кВ Лоухи – Путкинская ГЭС и Путкинская ГЭС – Ондская ГЭС. МЭС Северо-Запада также рассматривает вопрос о продолжении в будущем этой линии до Киришской ГРЭС (Ленобласть). Общий объем инвестиций в строительство Северного транзита составит 14 млрд. рублей.