В московском районе Некрасовка планируется построить 5 млн. кв. м жилья
В районе Некрасовки предполагается строительство около 5 млн. кв. м жилья, сообщил на пресс-конференции первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин.
«Сейчас в районе Некрасовки на бывших полях станции аэрации идет строительство первого квартала», - рассказал он. I очередь строительства предполагает возведение около 1 млн. кв. м жилья. Всего же там будет возведено около 5 млн. кв. метров жилья.
В.Ресин подчеркнул, что в районе Некрасовки планируется возведение жилого массива по типу Марьинского парка.
Отвечая на вопросы журналистов об экологической обстановке на месте строительства, В.Ресин сказал: «Действительно, когда-то раньше там была такая свалка, однако когда мы будем сдавать жилье, ничего подобного уже не будет. Мы получили всю государственную и экологическую документацию по строительству в этом месте», передает ИА Интерфакс.
Выступая на депутатских слушаниях, посвященных вопросам дорожного строительства, заместитель начальника управления градостроительных обоснований КГА Александр Березкин высказал мнение о необходимости внесения изменений в закон о регулировании градостроительной деятельности в части автомагистралей. Он напомнил, что при правке закона в него была внесен ст. 23.1, устанавливающая порядок санкционирования строительства на территориях, на которые не распространяются градостроительные регламенты. Однако положения статьи касаются только участков земли под ЛЭП, над линиями связи и др., но не затрагивают улично-дорожной сети.
Как признал А.Березкин, непосредственно участвовавший в разработке Генплана и Правил землепользования и застройки, специалистам комитета так и не удалось найти решения проблем, возникающих при разделении одного земельного участка между 2 территориальными зонами, когда одной из них является зона основных транспортных магистралей (ТУ). Согласно Градкодексу РФ, земельный участок может располагаться лишь в одной территориальной зоне. Однако при внесении поправок в Генплан возникло множество случаев разделения участков, на что обратила внимание городская прокуратура при вынесении своих замечаний к Закону о ПЗЗ. Все эти локальные несоответствия, как напомнил А.Березкин, должны быть устранены до 1 января 2010 г. К тому же времени должны быть утверждены Региональные нормативы градостроительной деятельности.
По его словам, в случаях, когда часть земельного участка оказалась в зоне ТУ, возникает неразрешаемая в рамках действующего законодательства правовая коллизия. Она распространяется и на случаи проектирования новых магистралей через территории сельскохозяйственного использования. По словам А.Березкина, в КГА «в качестве одного из вариантов рассматривают отказ от зон ТУ в ПЗЗ».
Как считает директор Центра экспертиз ЭКОМ Александр Карпов, отмена зон ТУ в ПЗЗ сделает территории общего пользования еще менее защищенными, чем в настоящее время. По его мнению, эта новация не будет способствовать и совершенствованию планирования улично-дорожной сети. Подход, при котором отправной точкой является разработка проектов планировки территории, он считает принципиально ошибочным.