Гостиницу «Москва» введут в эксплуатацию в 2011 г., «Россию» - в 2012-2013 гг.


29.05.2009 14:29

Финансово-экономический кризис негативно отразился на сроках ввода гостиницы «Москва», но в 2011 г. она будет введена в эксплуатацию, а в 2012-2013 гг. в строй будет введена гостиница «Россия», заявил первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин на пресс-конференции.

«Реконструкция гостиницы «Москва» будут закончена в I полугодии 2011 г. Сейчас работы там продолжаются: готовы корпус и фасады, внутри идут отделочные работы, идет закупка оборудования, некоторых материалов, - сказал он. - Если бы не было кризиса, ввод в строй гостиницы, наверное, был бы на год раньше».

«Как только будут решены отдельные спорные вопросы по гостинице «Россия», начнется разбор остатков существующей конструкции, а также возведение новой, - сказал В.Ресин – На первом этапе работы предполагается возведение стилобата силами города, а вторая очередь работ предполагает возведение наземной части, для чего со временем будут проводиться специальные конкурсы».


Подписывайтесь на нас:


19.05.2009 13:47

Корректировка расходных статей федерального бюджета в области развития транспорта может привести к откладыванию реализации ряда крупных проектов в СЗФО на несколько лет, отметил заместитель председателя исполнительного комитета Ассоциации «Северо-Запад» Юрий Чижков. По его сведениям, строительство давно спроектированной железнодорожной трассы «Белкомур», соединяющий Пермь с крупными северными портами, откладывается до 2016 г. Ожидается, что будут также урезаны проекты развития Мурманского и Архангельского портов. Ю.Чижков отмечает, что по окончании кризиса рост грузопотоков приведет к перегрузке Петербургского транспортного узла, причем местные логистические мощности могут оказаться недостаточно развитыми для обработки грузов.

Он считает, что рациональное пространственное развитие Северо-Запада должно предусматривать планирование на уровне округа распределения грузопотоков, соответствующее реальным возможностям и тенденциям развития российской добывающей промышленности и экспорта. По оценке Ю.Чижкова, даже после введения в эксплуатацию БТС-2 мощности по экспорту нефтепродуктов из СЗФО будут недостаточны. С другой стороны, если сложить мощность всех запроектированных в разных регионах округа терминалов, то она вдвое превысит реальные объемы прогнозируемых на ближайшее 10-летие грузопотоков.


Подписывайтесь на нас: