Санкт-Петербург. Полуцилиндр в прямоугольнике
Во Фрунзенском районе Петербурга появится автоцентр.
Во Фрунзенском районе в результате проведения торгов на право заключения договора аренды земельного участка на инвестиционных условиях будет возведен автоцентр.
Участок, имеющий площадь около 4,5 тыс. кв. м, находится юго-восточнее дома 8, лит. А, по Бухарестской улице (Бухарестская улица, участок 1). Он входит в состав территории, предоставленной несколько лет назад ГП «Аэрогеодезия» для строительства склада, но проект так и не был реализован. Участок ограничен забором ГП «Пассажиравтотранс», АЗС, Бухарестской улицей и зданием ФГУП «Аэрогеодезия». Сейчас здесь стоит временный павильон. Ближайшие жилые дома расположены на расстоянии 80 метров от границ этой территории, на противоположной стороне Бухарестской улицы.
По предпроектным предложениям, подготовленным ЗАО «СТУ», здесь планируется построить двухэтажный автоцентр, который будет состоять из выставочного зала на восемь легковых машин (около 300 кв. метров) и помещений для предпродажной подготовки автомобилей, а также магазина запасных частей и аксессуаров, офисных и вспомогательных помещений. По замыслу проектировщиков здание будет представлять собой «полуцилиндр с витражным остеклением, вписанный в прямоугольный объем». На втором этаже будет сделана галерея для осмотра экспозиции автомобилей сверху. Площадь застройки составит около 1,5 тыс. кв. метров. Рядом со зданием разместится автостоянка на 26 мест для посетителей автоцентра и открытая стоянка, рассчитанная на 59 машин, подготовленных к продаже. Планируется, что автоцентр будет работать в одну смену – с 11.00 до 20.00.
В почве обнаружено повышенное содержание цинка, свинца, нефтепродуктов и бензапирена, поэтому инвестор проведет рекультивацию грунтов. Въезд автотранспорта на территорию автоцентра будет осуществляться со стороны Бухарестской улицы. Благоустройство территории предполагает разбивку декоративных газонов, асфальтирование подъездных путей, мощение тротуарной плиткой. Деревья, растущие вдоль Бухарестской улицы, должны быть сохранены.
Начальный размер арендной платы за земельный участок составит $510 тыс., размер задатка – 20% от этой суммы, а шаг аукциона – $25 тыс. Организатором торгов выступает ГУ «Фонд имущества Санкт-Петербурга». В соответствии с установленными условиями строительство автоцентра надо завершить через 20 месяцев после подписания протокола о результатах торгов. Победитель аукциона выплатит 4,5% от суммы, вырученной по результатам торгов, компании «СК «Перспектива», которая подготовила пакет инвестиционно-тендерной документации. Стоимость строительных работ в соответствии с этим проектом может составить сумму более $1 млн (информация ООО «РМС-Оценка»).
Источник: «Строительный Еженедельник»
Участок, имеющий площадь около 4,5 тыс. кв. м, находится юго-восточнее дома 8, лит. А, по Бухарестской улице (Бухарестская улица, участок 1). Он входит в состав территории, предоставленной несколько лет назад ГП «Аэрогеодезия» для строительства склада, но проект так и не был реализован. Участок ограничен забором ГП «Пассажиравтотранс», АЗС, Бухарестской улицей и зданием ФГУП «Аэрогеодезия». Сейчас здесь стоит временный павильон. Ближайшие жилые дома расположены на расстоянии 80 метров от границ этой территории, на противоположной стороне Бухарестской улицы.
По предпроектным предложениям, подготовленным ЗАО «СТУ», здесь планируется построить двухэтажный автоцентр, который будет состоять из выставочного зала на восемь легковых машин (около 300 кв. метров) и помещений для предпродажной подготовки автомобилей, а также магазина запасных частей и аксессуаров, офисных и вспомогательных помещений. По замыслу проектировщиков здание будет представлять собой «полуцилиндр с витражным остеклением, вписанный в прямоугольный объем». На втором этаже будет сделана галерея для осмотра экспозиции автомобилей сверху. Площадь застройки составит около 1,5 тыс. кв. метров. Рядом со зданием разместится автостоянка на 26 мест для посетителей автоцентра и открытая стоянка, рассчитанная на 59 машин, подготовленных к продаже. Планируется, что автоцентр будет работать в одну смену – с 11.00 до 20.00.
В почве обнаружено повышенное содержание цинка, свинца, нефтепродуктов и бензапирена, поэтому инвестор проведет рекультивацию грунтов. Въезд автотранспорта на территорию автоцентра будет осуществляться со стороны Бухарестской улицы. Благоустройство территории предполагает разбивку декоративных газонов, асфальтирование подъездных путей, мощение тротуарной плиткой. Деревья, растущие вдоль Бухарестской улицы, должны быть сохранены.
Начальный размер арендной платы за земельный участок составит $510 тыс., размер задатка – 20% от этой суммы, а шаг аукциона – $25 тыс. Организатором торгов выступает ГУ «Фонд имущества Санкт-Петербурга». В соответствии с установленными условиями строительство автоцентра надо завершить через 20 месяцев после подписания протокола о результатах торгов. Победитель аукциона выплатит 4,5% от суммы, вырученной по результатам торгов, компании «СК «Перспектива», которая подготовила пакет инвестиционно-тендерной документации. Стоимость строительных работ в соответствии с этим проектом может составить сумму более $1 млн (информация ООО «РМС-Оценка»).
Источник: «Строительный Еженедельник»
По замыслу разработчиков пакета законов о жилье ипотека должна стать для россиян чуть ли не основным способом улучшения своих жилищных условий. О том, как развивается ипотечное кредитование в Санкт-Петербурге и способно ли оно не только помогать горожанам в приобретении жилья, но и стать одним из факторов развития строительного комплекса, говорилось в ходе круглого стола, прошедшего вчера в Агентстве бизнес новостей.
Ипотека в городе развивается в нескольких направлениях. Во-первых, классические ипотечные схемы с приобретением жилья на вторичном рынке, во-вторых, банковские программы кредитования покупки квартир в строящихся домах и, в-третьих, собственные ипотечные разработки строительных компаний.
Городские власти активно занимаются продвижением ипотеки. Рост бюджетных ассигнований на ипотеку внушителен – с 80 млн рублей в 2004 году до 130 в 2005, а в перспективе на 2006-2012 годы до 200 млн рублей в год. Разработана программа субсидирования для бюджетников, по прогнозам примерно 1000 очередников к концу года получат подобные субсидии. Однако далеко не каждая семья, нуждающаяся в улучшении жилищных условий, может претендовать на получения льготных кредитов. «За бортом» городских ипотечных программ остаются те петербуржцы, чья кредитоспособность вызывает сомнения, а также владельцы комнат в коммунальных квартирах, поскольку банки не считают такую собственность достаточным обеспечением для выдачи кредитов. Относительно второго условия и.о. заместителя председателя Жилищного комитета Игорь Кокарев даже обратился к представителям банковских структур с призывом пересмотреть эту позицию.
По данным Жилищного комитета администрации города, в настоящее время порядка 40 финансовых учреждений Санкт-Петербурга предоставляют ипотечные кредиты населению. От года к году количество выданных кредитов постоянно возрастает, например, в 2004 году было выдано около 1400 кредитов, тогда как за прошедшие девять месяцев текущего года их количество уже составило 1700. Конечно, для пятимиллионного города это число невелико, однако положительная динамика развития говорит о том, что ипотека заработала.
По мнению экспертов, рост популярности ипотечного кредитования подтверждается и тем, что за последний год значительно повысилась осведомленность населения о различных ипотечных программах, вследствие чего теперь до получения кредита доходят около 1,5% граждан от числа звонивших (по информации начальника управления продаж на рынке частных клиентов «Промстройбанка» Дмитрия Андреева). Кроме того, в настоящее время ипотечные кредиты берут не только представители состоятельных слоев населения, которым не выгодно выплачивать стоимость квартиры единовременно, но и реально нуждающиеся в жилье Петербуржцы с доходом среднего уровня. Этот факт подтверждается сокращением количества досрочного погашения кредитов. Сейчас портрет потенциального получателя ипотечного кредита таков: человек в возрасте до 40 лет с доходом в 10 тыс. рублей в месяц на человека в семье, с уровнем квалификации, позволяющем в случае утраты работы быстро найти другую.
Рост интереса к ипотеке обусловлен и повышением конкурентной борьбы между банками. Увеличивается число разнообразных программ кредитования, что позволяет заемщику выбрать наиболее приемлемый для себя вариант. При выдаче кредита теперь учитывается как официальная, так и «серая» зарплата, уровень дохода всех членов семьи. Кроме того, политика Городского ипотечного агентства и федерального АИЖК так или иначе заставят коммерческие банки, не входящие в число 20 поддерживающих городскую ипотечную программу, вносить изменения в собственные схемы ипотечного кредитования.
Но активизация населения в плане получения ипотечных кредитов отнюдь не является панацеей для развития строительного комплекса Санкт-Петербурга. Как отметил заместитель генерального директора Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада» Павел Созинов, «ипотека, прежде всего, затрагивает вторичный рынок жилья, из всего количества выданных ипотечных кредитов не более 300 направлены на приобретение квартир на первичный рынок». Более того, активное продвижение ипотеки может стимулировать рост цен на рынке строящегося жилья. Павел Созинов посоветовал, фигурально выражаясь, «не класть все яйца в одну корзину» и наряду с ипотечными схемами развивать и систему ПИФов, и строительные сберкассы, и схемы долевого участия в строительстве.
Вероника Шеменева, АСН-Инфо
Ипотека в городе развивается в нескольких направлениях. Во-первых, классические ипотечные схемы с приобретением жилья на вторичном рынке, во-вторых, банковские программы кредитования покупки квартир в строящихся домах и, в-третьих, собственные ипотечные разработки строительных компаний.
Городские власти активно занимаются продвижением ипотеки. Рост бюджетных ассигнований на ипотеку внушителен – с 80 млн рублей в 2004 году до 130 в 2005, а в перспективе на 2006-2012 годы до 200 млн рублей в год. Разработана программа субсидирования для бюджетников, по прогнозам примерно 1000 очередников к концу года получат подобные субсидии. Однако далеко не каждая семья, нуждающаяся в улучшении жилищных условий, может претендовать на получения льготных кредитов. «За бортом» городских ипотечных программ остаются те петербуржцы, чья кредитоспособность вызывает сомнения, а также владельцы комнат в коммунальных квартирах, поскольку банки не считают такую собственность достаточным обеспечением для выдачи кредитов. Относительно второго условия и.о. заместителя председателя Жилищного комитета Игорь Кокарев даже обратился к представителям банковских структур с призывом пересмотреть эту позицию.
По данным Жилищного комитета администрации города, в настоящее время порядка 40 финансовых учреждений Санкт-Петербурга предоставляют ипотечные кредиты населению. От года к году количество выданных кредитов постоянно возрастает, например, в 2004 году было выдано около 1400 кредитов, тогда как за прошедшие девять месяцев текущего года их количество уже составило 1700. Конечно, для пятимиллионного города это число невелико, однако положительная динамика развития говорит о том, что ипотека заработала.
По мнению экспертов, рост популярности ипотечного кредитования подтверждается и тем, что за последний год значительно повысилась осведомленность населения о различных ипотечных программах, вследствие чего теперь до получения кредита доходят около 1,5% граждан от числа звонивших (по информации начальника управления продаж на рынке частных клиентов «Промстройбанка» Дмитрия Андреева). Кроме того, в настоящее время ипотечные кредиты берут не только представители состоятельных слоев населения, которым не выгодно выплачивать стоимость квартиры единовременно, но и реально нуждающиеся в жилье Петербуржцы с доходом среднего уровня. Этот факт подтверждается сокращением количества досрочного погашения кредитов. Сейчас портрет потенциального получателя ипотечного кредита таков: человек в возрасте до 40 лет с доходом в 10 тыс. рублей в месяц на человека в семье, с уровнем квалификации, позволяющем в случае утраты работы быстро найти другую.
Рост интереса к ипотеке обусловлен и повышением конкурентной борьбы между банками. Увеличивается число разнообразных программ кредитования, что позволяет заемщику выбрать наиболее приемлемый для себя вариант. При выдаче кредита теперь учитывается как официальная, так и «серая» зарплата, уровень дохода всех членов семьи. Кроме того, политика Городского ипотечного агентства и федерального АИЖК так или иначе заставят коммерческие банки, не входящие в число 20 поддерживающих городскую ипотечную программу, вносить изменения в собственные схемы ипотечного кредитования.
Но активизация населения в плане получения ипотечных кредитов отнюдь не является панацеей для развития строительного комплекса Санкт-Петербурга. Как отметил заместитель генерального директора Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада» Павел Созинов, «ипотека, прежде всего, затрагивает вторичный рынок жилья, из всего количества выданных ипотечных кредитов не более 300 направлены на приобретение квартир на первичный рынок». Более того, активное продвижение ипотеки может стимулировать рост цен на рынке строящегося жилья. Павел Созинов посоветовал, фигурально выражаясь, «не класть все яйца в одну корзину» и наряду с ипотечными схемами развивать и систему ПИФов, и строительные сберкассы, и схемы долевого участия в строительстве.
Вероника Шеменева, АСН-Инфо