Ю.Росляк: Приватизация памятников культуры – крайняя мера
Приватизация памятников исторического и культурного наследия должна проводиться только при жестких условиях по их сохранению, заявил первый заместитель мэра Москвы Юрий Росляк. «Многие говорят о приватизации как о способе сохранения памятников. Мы в Москве считаем, что приватизация – это последняя мера», - сказал он.
Ю.Росляк подчеркнул, что для того, чтобы гарантировать сохранение памятников, приватизируя их, необходимо радикально изменить правовое поле: «Нужна совершенно другая законодательная система, позволяющая проводить деприватизацию в целях сохранения объектов наследия».
Он отметил, что в вопросах сохранения исторического и культурного наследия кризис поставил перед региональными и государственными властями новые вопросы. Ю.Росляк подчеркнул, что власти Москвы готовы брать на себя ответственность за поддержание памятников в надлежащем состоянии, осуществлять их восстановление, ремонт и содержание при условии передачи их в городскую собственность: «Примеров на этом поприще предостаточно – Гостиный двор, Центральный выставочный зал «Манеж», в котором произошла всем известная трагедия, а также ансамбль в музее-заповеднике «Царицыно».
Также он высказался за применение охранно-арендных договоров на памятники. По словам Ю.Росляка, в этих документах должна быть четко прописана ответственность арендатора по сохранению того или иного памятника, который он получил во временное распоряжение, передает ИА Интерфакс.
В Москве в Министерстве транспорта РФ состоялось согласительное совещание по вопросу установления границ Большого порта Санкт-Петербург с участием председателя Комитета по транспортно-транзитной политике городского правительства Николая Асаула.
Необходимость такого совещания возникла в связи с письмом Министерства обороны РФ об отказе от согласования проекта установления границ Большого порта. Следует отметить, что все другие заинтересованные министерства и ведомства согласовали проект без замечаний.
По итогам встречи Министерству обороны РФ предложено рассмотреть данный проект с учетом позиции Министерства транспорта РФ и постановления городжского правительства «О концепции развития перспективных районов (аванпортов) Большого порта Санкт-Петербург», сообщает пресс-служба Смольного.