В Ленобласти начинается практическая реализация закона о бесплатном выделении земли под ИЖС
В Выборге состоялось заседание районной земельной комиссии, посвященное реализации закона о бесплатном предоставлении участков. Члены комиссии рассмотрели обзорные схемы, представленные МО района, утвердили список земельных массивов, где планируется выделение участков, согласовали размеры будущих наделов и определили сроки проведения землеустроительных работ.
Выборгский район один из первых в регионе приступил к реализации закона, утвердив необходимый для этого пакет документов и создав земельную комиссию, которая приступила к регулярной работе.
На сегодняшний день в администрацию района поступило более 300 заявлений от желающих получить участки. В ходе работы с заявлениями районные власти столкнулись с тем, что далеко не все жители правильно поняли закон. В каждом из таких «нестандартных» случаев в администрации проводилась разъяснительная работа: что участок предоставляется один на семью и только тем, кто нуждается в жилье для строительства собственного дома.
Наибольшие земельные массивы, предложенные для бесплатного выделения, находятся в Каменногорском – 70 га, Приморском – 30 га, Советском городских поселениях – 22 га и Гончаровском сельском поселении – 12 га. Все наделы оказались в границах населенных пунктов, поэтому дополнительных расходов, связанных с переводом земли из одной категории в другую, не потребуется.
В июне 2009 г. в администрации района предполагают начать землеустроительные работы по формированию земельных участков.
На конец марта 2009 г. общая задолженность московского бизнеса холдинга «Трансстрой» - ОАО «Корпорация «Трансстрой» достигла 7,34 млрд. руб., из которых 2,56 млрд. рублей – краткосрочные кредиты сроком на один год, говорится в отчете ОРСИ (биржевой площадки, занимающейся куплей-продажей долговых обязательств девелоперов). На долю ОАО приходится около 60% общего объема заказов всего «Трансстроя», подсчитали аналитики. По данным самого холдинга, общая сумма заказов на 2009 г. – 46 млрд. рублей, из них 25-26 млрд. рублей приходится на ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой», которая строит в регионах. Остальное делит между собой московская «дочка» и другие подрядные компании холдинга. При этом, по данным ОРСИ, в 2009 г. ОАО «Корпорация «Трансстрой» планирует сдать объекты с суммарным объемом затрат за все годы строительства в 67,05 млрд. рублей, пишет газета «Коммерсант».
Генподрядчик инфраструктурных проектов сейчас может заработать до 5% от суммы контракта, говорит гендиректор «Мосинжстроя» Геннадий Животинский. Получается, что по итогам 2009 г. «Трансстрой» может получить 3,35 млрд. руб. Кроме того, по итогам I квартала 2009 г. сумма дебиторской задолженности московской «дочки» составила почти 5,33 млрд. рублей, из которых 1,52 млрд. рублей приходится на ОАО «Аэропорт Внуково» и 1,456 млрд. – на ЗАО «Трансмолит» (крупные заказчики «Трансстроя»). «Будущие денежные потоки от выполнения контрактов и сумма дебиторской задолженности позволяют в этом году «Трансстрою» погасить свои долги», - отмечают в ОРСИ.