В Петербурге построен самый крупный в России логистический комплекс для замороженных продуктов
Введенный сегодня в эксплуатацию новый холодильный дистрибуционный центр группы компаний «Рубеж» предназначен для работы с 1500 наименований товаров при обороте 4000 тонн замороженных продуктов в сутки. Емкость центра, расположенного на Софийской ул. в 500 м от КАД – 40 тысяч тонн единовременного хранения (37,4 млн. палетто-мест). Отличительной особенностью центра является его полная автоматизация.
Как отмечает первый заместитель председателя КЭРППиТ И.Илюхин, «ввод в эксплуатацию такого крупного дистрибуционного центра, объем инвестиций в который составил 75 млн. долларов, еще раз подтверждает, что, несмотря на мировой финансовый кризис, экономика города достаточно устойчива», сообщает пресс-служба Смольного.
На конец марта 2009 г. общая задолженность московского бизнеса холдинга «Трансстрой» - ОАО «Корпорация «Трансстрой» достигла 7,34 млрд. руб., из которых 2,56 млрд. рублей – краткосрочные кредиты сроком на один год, говорится в отчете ОРСИ (биржевой площадки, занимающейся куплей-продажей долговых обязательств девелоперов). На долю ОАО приходится около 60% общего объема заказов всего «Трансстроя», подсчитали аналитики. По данным самого холдинга, общая сумма заказов на 2009 г. – 46 млрд. рублей, из них 25-26 млрд. рублей приходится на ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой», которая строит в регионах. Остальное делит между собой московская «дочка» и другие подрядные компании холдинга. При этом, по данным ОРСИ, в 2009 г. ОАО «Корпорация «Трансстрой» планирует сдать объекты с суммарным объемом затрат за все годы строительства в 67,05 млрд. рублей, пишет газета «Коммерсант».
Генподрядчик инфраструктурных проектов сейчас может заработать до 5% от суммы контракта, говорит гендиректор «Мосинжстроя» Геннадий Животинский. Получается, что по итогам 2009 г. «Трансстрой» может получить 3,35 млрд. руб. Кроме того, по итогам I квартала 2009 г. сумма дебиторской задолженности московской «дочки» составила почти 5,33 млрд. рублей, из которых 1,52 млрд. рублей приходится на ОАО «Аэропорт Внуково» и 1,456 млрд. – на ЗАО «Трансмолит» (крупные заказчики «Трансстроя»). «Будущие денежные потоки от выполнения контрактов и сумма дебиторской задолженности позволяют в этом году «Трансстрою» погасить свои долги», - отмечают в ОРСИ.