Москва. Приучить животных
В каждом московском дворе хотят создать «общественные» туалеты для собак.
«В каждом московском дворе необходимо создать «общественные» туалеты для собак», – считает первый заместитель главного архитектора столицы Юрий Григорьев.
Гуляя по улице, собаки оставляют во дворах, на газонах и детских площадках несколько тонн экскрементов в год. Экологи уже бьют тревогу и обращаются с просьбами к владельцам животных убирать за своими питомцами. Но встретить хозяина собаки с совочком и мешочком в Москве практически нереально. Поэтому выходом из сложившейся ситуации могут стать специальные огороженные площадки – «общественные» туалеты для собак.
Подобный опыт в России уже имеется. Такими площадками несколько лет назад были оборудованы все районы города Иркутска. Но там это не решило проблемы. Так как там большинству владельцев просто лень было идти гулять с собакой. Они просто выпускали собаку во двор, где она гуляла самостоятельно.
А в Польше во всех городских парках уже есть специальные туалеты для домашних питомцев. Работники парков решили использовать давно проверенную всеми владельцами животных технологию. Там туалеты для животных – это простые кадки с песком, по мере загрязнения работники парка меняют песок в кадках.
Сумеют ли приучить к общественному туалету московских домашних животных – если идея будет реализована – покажет время.
Источник» ИД «Квартира. Дача. Офис»
Депутаты Госдумы возьмут под контроль строительство петербургской КАД.
В Госдуме в четверг прошло первое заседание парламентской рабочей группы по изучению практики расходования бюджетных средств, направляемых на финансирование дорожного строительства в РФ. Как сообщил журналистам сопредседатель группы, замглавы думского комитета по промышленности, строительству и наукоемким технологиям Александр Хинштейн, на заседании было принято решение о проведении «точечных проверок объектов строительства».
В качестве первого такого объекта выбрана Санкт-Петербургская объездная автодорога. «Это строительство вызывает большие нарекания: в прошлом году там было не освоено почти 2 млрд рублей, а на сегодняшний день отставание от графика уже составляет 2,5 млрд», – отметил Хинштейн.
Он сообщил, что на следующее заседание рабочей группы, которое состоится примерно через две недели, будут приглашены руководители строительства петербургской КАД, а также представители Росавтодора. «Задачу комиссии я вижу в налаживании диалога с исполнительной властью, с руководством субъектов РФ, чтобы совместными усилиями изменить к лучшему ситуацию в дорожной отрасли. Если этого диалога не получится, то он превратится либо в перекрестный допрос, либо в очные ставки», – сказал Хинштейн.
Источник: ИА «Росбалт»